Вертолеты с дальностью полета до 1500 км заступили на дежурство в Арктике

Цитата:

с дополнительными баками Ми-38ПС способен пролетать до 1500 километров.

По дальности полёта Ми-38ПС безусловно мировой лидер, два двигателя тоже хорошо, также Ми-38ПС лидирует по выносливости выдерживать экстремально низкие температуры, и у двигателей ТВ7-117В более совершенная система запуска в условиях ледяного воздуха; так что, можно сказать - с почином АО "КВЗ", так держать

"В кабине — пять цветных жидкокристаллических дисплеев." - вот, правильно, резервирование. А то неудачно повернешься или чихнешь - и дисплея нет, управление из строя выведено.

я смотрю и даже не хочу понимать что в нем хорошего - даже если экраны адаптированы.. кто делает в такие условия электронные системы отображения?
напоминаю - у ТМ-140 аналоговая приборная панель

Так єкраны в Россие сделаны они им пофиг морозы.

как обычно.. гдето като зачемто.. 4шт... Для галочки 100%

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров награжден Золотой Звездой Героя России, сообщили источники РВНП.
Награждение связано с "успехами российского оборонно-промышленного комплекса, подтвержденным в ходе СВО и на международной арене", рассказал собеседник.

Kchtolhoo

Цитата:

кто делает в такие условия электронные системы отображения?

В конструкции Ми-38ПС предусмотрена мощная система отопления и вентиляции тёплого воздуха, к тому же в этом вертолёте установлены авиационные дисплеи со встроенными термоэлементами для предварительного подогрева

sail1 писал(а):

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров награжден Золотой Звездой Героя России, сообщили источники РВНП. Награждение связано с "успехами российского оборонно-промышленного комплекса, подтвержденным в ходе СВО и на международной арене", рассказал собеседник.

это сарказм, я не понимаю? похоже именно на него

sail1 писал(а):

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров награжден Золотой Звездой Героя России, сообщили источники РВНП. Награждение связано с "успехами российского оборонно-промышленного комплекса, подтвержденным в ходе СВО и на международной арене", рассказал собеседник.

Да уж...герой, его бы на передовую в штрафбат

Galaxpro писал(а):

Kchtolhoo Цитата: кто делает в такие условия электронные системы отображения? В конструкции Ми-38ПС предусмотрена мощная система отопления и вентиляции тёплого воздуха, к тому же в этом вертолёте установлены авиационные дисплеи со встроенными термоэлементами для предварительного подогрева

Сам придумал или есть источник?
Или ты и есть рзработчик этого творения ?
И сдал секретную инфу.

kex4 писал(а):

Хорошо конечно! Только как-то резануло: Цитата: В кабине — пять цветных жидкокристаллических дисплеев. А вы уверены что это для условий крайнего севера?? И я конечно не лётчик, но на фото в кабине чего-то не наблюдаю дублирующие их аналоги. Короче, сомнительно что "задачи Министерства" и "заказ Министерства" там не совпадали, и были ли...

Присмотритесь, там все есть и компас, и высотомер, и авиагоризонт, и уровень топлива все аналоговое, а все эти дисплейчики - это так для красоты

vasilshk

Цитата:

Сам придумал или есть источник?

Кто умеет искать, тот всегда найдёт нужную инфу, опирайтесь на ГОСТы, согласно ГОСТ 54073-2010 и авиационным правилам (АП-29), также ТУ на комплекс ИБКО-38, ЖК-индикаторы и ЖК-матрицы высокого разрешения для работы при температурах до -60 °C (арктическое исполнение Ми-38ПС) в обязательном порядке оснащаются плёночными электронагревателями;
нагревательный элемент (ITO-слой) - это тончайшая прозрачная пленка оксида индия-олова, нанесённая на внутреннее стекло - скрин

Практически полностью белоснежный вертолёт в Арктике ... Очень интересно...