Запас хода 837 км, 1111 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,42 с и быстрая зарядка: роскошные электрические седаны Lucid Air начинают доставлять владельцам

Электромобиль Lucid Air был представлен больше года назад — в сентябре 2020 года. Он рассматривается как самый сильный конкурент Tesla, в первую очередь — Model S. После долгого ожидания, меньше месяца назад, Lucid обнадёжила своих поклонников, подтвердив, что производство уже ведётся. Электромобили собирают на заводе Lucid в Аризоне.

Сегодня же Lucid объявила, что планирует провести в субботу, 30 октября, торжественное мероприятие по доставке владельцам первых экземпляров Lucid Air — Dream Edition.

Отмечается, что Lucid Air станет первым электромобилем с запасом хода более 500 миль (805 км). Dream Edition получил аккумулятор на 118 кВт·ч, запас хода составляет составляет 520 миль (837 км), мощность — 1111 л.с., а разгон с 0 до 100 км/ч происходит за 2,42 секунды. Производитель обещает, что подзарядки в течение 20 минут будет хватать на 300 миль (482 км).

Lucid планирует осуществить поставки 520 экземпляров Lucid Air Dream Editions, а затем начать поставки версии Lucid Air Grand Touring. В 2022 году начнутся поставки чуть более доступных версий Air Touring и Air Pure. IXBT

svas777 писал(а):

Greypp писал(а): К сожалению, электрические самобеглые повозки, пока не актуальны в России. Остается только статьи читать, да картинки рассматривать. ( В средневековье же живёте, за актуальностью на повозках не угнаться.

Встречайте! Центр инноваций, инопланетных технологий и самого крупного экспорта кумыса на планете! Париж, Милан и Нур-Султан!

Катался на новенькой тесле. Разгон с 0 до 100 за 2сек. Не сказал бы, что ощущения приятные. В целом очень умная и приятная машинка. Своих денег стоит, имхо.

deathbringer13 писал(а):

В целом очень умная и приятная машинка.

Ага. Путает желтый сигнал светофора с луной, на мигалки спецтранспорта реагирует как бык на красную тряпку (и скорые таранила и полицейских калечила).

Умным должен быть человек, а техника, в том числе авто - послушным рабом.

dollart18 писал(а):

Мощно ! Жаль что все делаеться где то там а не у нас .Зато куча денег тратиться на - скоро полетим на луну . Ну вы поняли . А ширпотреб который всем необходим мы покупаем у китаицев потому чтог сами только умеем купи - продаи. А умные люди где то за рубежом давно пытаються отвязать народ от нефти делая то что необходимо а не ради выпендрежа как у нас - лунная программа и куча других. . Поэтому таланты до сих пор уезжают за рубеж работать.

Электромобили это не панацея ни разу, с виду кажется вроде выбросов никаких? А на деле вышедшие из строя аккумуляторы банально невозможно пустить в переработку, нет таких технологий. Остается утилизировать в земле, отравляя ее при этом гораздо сильнее чем обычные выбросы от бензина.

dollart18 писал(а):

Мощно ! Жаль что все делаеться где то там а не у нас .Зато куча денег тратиться на - скоро полетим на луну . Ну вы поняли . А ширпотреб который всем необходим мы покупаем у китаицев потому чтог сами только умеем купи - продаи. А умные люди где то за рубежом давно пытаються отвязать народ от нефти делая то что необходимо а не ради выпендрежа как у нас - лунная программа и куча других. . Поэтому таланты до сих пор уезжают за рубеж работать.

А причём тут полёты на луну, Разве этот автомобиль это государственная разработка? это первое,

А второе, был саммит, на котором все страны подписали договор о прекращении жизни ДВС автомобилей, все страны мира, в том числ и Россия и Украина с 2035 года перейдут на водородный транспорт, а уже в 2030 из ДВС на дорогах останутся только гибриды.

Кто-то скажет, что водорода на всех не хватит. Но я думаю, что к тому времени население сократят на столько, что оставшемуся населению водорода хватит с головой. Ибо зачем они строят далеко идущие планы и подписывают международные договора по водородному транспорту и полному запрету ДВС.

reddocker писал(а):

98000 $ Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд: Greypp писал(а): К сожалению, электрические самобеглые повозки, пока не актуальны в России. Остается только статьи читать, да картинки рассматривать. ( те сумма в 98тыс долларов для тебя это не проблема - проблема только в отсутствии инфраструктуры???))

Сумма в 98к $ не проблема, проблема в инфраструктуре. Сейчас с Tesla много проблем и не удобств возникает в Москве, про другие регионы нашей страны я не говорю. Я большой поклонник именно такого вида транспорта, гибрид считаю проклятой дурью, двс прошлым веком, но это моё сугубо личное мнение и я уважаю мнения других, каждому своё. Из-за нашей капиталистической ямы у нас нормально данным видом транспорта не удобно пользоваться. Пару раз было, что дома я зарядил машину и на эвакуаторе обратно её привозил, ибо не мог найти где её зарядить, о супер чарджерах я просто молчу.

trunk_85 писал(а):

Ибо зачем они строят далеко идущие планы и подписывают международные договора по водородному транспорту и полному запрету ДВС.

У любой вменяемой страны есть долгосрочная стратегия развития, лет на 50 - это нормально. Сокращение население тут не причем, не несите чушь. Собрались, почитали кол-во водорода и собрались сократить население до этого предела? Шнобелевская премия дня

Кроме того это договор о намерениях, которых не стоит ничего. Вы действительно думаете, думаете, что Украина пересадит всех до 2030 на гибриды? Вы действительно думаете, что дед Васыль из деревни Кукуево выбросит свою старенькую Ниву и пойдёт покупать гибрид? Да он лучше обварит её отбойниками в духе Мэд Макса, и такие Васыли будут собираться кучами и носиться по дорогам с криками "Ану, разойдись, твою мать!!!!!". Кстати, у Васыля и двухстволка есть в случае чего

MEXAH писал(а):

dollart18 писал(а): Мощно ! Жаль что все делаеться где то там а не у нас .Зато куча денег тратиться на - скоро полетим на луну . Ну вы поняли . А ширпотреб который всем необходим мы покупаем у китаицев потому чтог сами только умеем купи - продаи. А умные люди где то за рубежом давно пытаються отвязать народ от нефти делая то что необходимо а не ради выпендрежа как у нас - лунная программа и куча других. . Поэтому таланты до сих пор уезжают за рубеж работать. Электромобили это не панацея ни разу, с виду кажется вроде выбросов никаких? А на деле вышедшие из строя аккумуляторы банально невозможно пустить в переработку, нет таких технологий. Остается утилизировать в земле, отравляя ее при этом гораздо сильнее чем обычные выбросы от бензина.

Отрою не большой секрет, батарейки и аккумуляторные батареи уже умеют утилизировать и перерабатывать. Данные виды энерго-носителей даже принимают перерабатывающие компании, "Мегаполисресурс", московский "Экоцентр" МГУП "Промотходы", челябинская компания "Мегаполисресурс".

Greypp писал(а):

К сожалению, электрические самобеглые повозки, пока не актуальны в России. Остается только статьи читать, да картинки рассматривать. (

К вашему сожалению, бизнес чуток шустрей и смекалистей, как только будут посылы, станции зарядки начнут расти как грибы.

мы не отстаем,мы просто движемсу в обратную сторону

Какие электрокары в России...сначала бы жить научиться нормально, а не через одно место всё

Капланский писал(а):

Какие электрокары в России? Сначала бы жить научиться...

Переезжайте в крупный города, учитесь, вам всё расскажут, покажут, продадут. Если сидите в Пырловке, то это ваши проблемы

Действительно.
А будут когда-нибудь экологические ракеты в космос на литиевых аккумуляторах? ))

А нам только картинка на рабочий стол...
Сколько хоть стоит?

цифры эти чистый маркетинг, а вообще для нашей страны скоро с двс тачки станут роскошью