Крупнейший оператор проката Hertz распродает 20 000 автомобилей Tesla

SLMAC писал(а):

всё это пока, безжизненные фантазии глоболистов и урбаноидов

Почти каждый пятый проданный в 2023 году в мире автомобиль - электрический.
https://www.forbes.ru/biznes/488380-pocti-kazdyj-patyj-prodannyj-v-2023-godu-v-mire-avtomobil-budet-elektriceskim
И инфраструктура для этого имеется. Но мы ведь о всем мире говорим, правда? Ах они эти глобалисты нехорошие, вечно портят карты -)
И Вы не забывайте, что в той же Москве, почти весь городской транспорт перешел на электротягу. Везде электробусы. https://www.m24.ru/videos/transport/09022023/549105

bigsun09 писал(а):

Ну так и размеры там другие. Отмасштабировать и вперед! Автомобилей, которые 50 лет служат - по пальцам перечесть.

Ну и что будет в результате масштабирования? Повременим с размерами и весом, давайте начнем со стоимости.

aiwalev
Когда-то казалось очень дорогим иметь сотовый телефон.
Когда-то казалось немыслимым, что аккумулятор, помещающийся в двух руках, способен перемещать электросамокат на расстояния 90 км со скоростью до 80 км/ч, перемещая при этом вес взрослого человека. (Ninebot KickScooter GT2, например).

Есть еще тритиевые батарейки City Labs на 20 лет службы. За это время их мощность падает примерно втрое. Разработки радиоизотопных батарей ведутся во всем мире (включая РФ).
В общем, нужно только время. А учитывая, что прогресс идет "семимильными шагами", то это появится уже на нашем веку.
Ванга: "В 2028, люди отправятся на Венеру и там создадут новый источник энергии".

Так что, Ваши доводы понятны и справедливы, но не показательны.

bigsun09 писал(а):

savsoft писал(а): Газ и нефть из недр Земли добывают, а электричество? Понял, электричество добывают из розетки. Вы не поверите. В мире есть много больших электростанций, работающих исключительно на энергии солнца, ветра и воды. И их становится все больше.

Вы заодно прочитали бы и пост, который я комментировал, а так ваш ответ ни о чем.

Jan 11 (Reuters) - Rental firm Hertz Global Holdings (HTZ.O), opens new tab is selling about 20,000 electric vehicles, including Teslas, from its U.S. fleet about two years after a deal with the automaker to offer its vehicles for rent, in another sign that EV demand has cooled.
Hertz will instead opt for gas-powered vehicles, it said on Thursday, citing higher expenses related to collision and damage for EVs even though it had aimed to convert 25% of its fleet to electric by 2024 end.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

They have 60,000 EV, so they’re only selling off about 1/3, which is not “most”. That’s less than 1/2.

But…

The life cycle for a rental car is only about 2 years anyway, so they are due to be sold off anyway. The real question is why they are being replaced with gasoline vehicles.

Hertz found that maintenance costs were higher. While, in general, EVs have a lower maintenance cost than ICEs for the general public, rentals work in a different world. Rentals are abused, and replacement parts for EVs are a lot harder to come by. Need a part for a Tesla? You better call every junk yard within a 300 mile radius. But need a part for a Ford Explorer? Pull one off any Explorer built in the past 20 years; easy peasy. Insurance companies love totaling repairable Telsas because the parts value is so high, because the parts are so hard to find.

Hertz also found that EVs suffered a higher accident rate. Turns out giving people cars will really good acceleration makes them (the people, not the cars) do stupid things, and get into more accidents. Rentals are really abused.

Finally, Hertz was renting the EVs mostly to other fleets, and they weren’t being driven as you would your own personal car, or even a normal airport rental. Rentals are really, really abused.

Also, not officially listed in the reasons Hertz gave, but consider most people rent cars from the airport, and have no idea what the EV infrastructure looks like at a remote location. They know there will be a gas station, though.