Самолет, который может летать почти сутки без дозаправки: сверхдальнемагистральный Airbus A350-1000ULR впервые поднялся в небо

KCAm

Цитата:

одно дело на ТУ-95МС без посадки 12 000км, другое дело на сделанном из пивных банок ради экономии гражданском лайнере

12000 км Ту-95МС может и пролетит без дозаправки, но без тяжёлых крылатых ракет на внешних пилонах, и только на высоте около 12 км, поскольку меньше сопротивление воздуха, а его винты приспособлены для такой воздушной среды, ну и конечно же на крейсерской скорости;
тут ведь надо понимать, что на Ту-95МС стоят не реактивные, а турбовинтовые двигатели, которые более экономичные, то есть в "Медведе" только 80 тонн керосина, а в баках Airbus A350-1000ULR помещается 130,7 тонн, да и крейсерская скорость выше - 900...945 км/ч, против 710...750 км/ч у "Медведя";
касательно прочности корпуса, то как можно сравнивать военный самолёт с гражданским лайнером, ежу понятно, что Ту-95МС имеет повышенный запас прочности, так как разрабатывался для военных действий;
а по сравнению с большинством других гражданских самолетов прошлых поколений, Airbus A350-1000ULR значительно прочнее, выносливее и надежнее, корпус и крылья наполовину из углепластика, который прочнее традиционного алюминия

sail1 писал(а):

unkers87 писал(а): Вот если бы в России собрали такой самолет. Скоро в Нью-Йорк будем ездить на электричках)) Как сделают тоннель Чукотка - Аляска.

ага. а до чукотки по зимнику на санях.
по теме же - ежели в а-380 один этаж целиком заменить на топливный бак - то в дальности ему равных не будет.
и в цене билетов.