На заводе «Москвич» запустили массовый выпуск отечественных «Атомов»

..... а еще у нас выпустили робота Айдол (который упал на презентации ...)

Айдол совершил тактический плановый прорыв в горизонтальное положение! Это не падение, это отрицательный подъем. Так и запишите )))

Какой смысл в ней, если есть Toyota bZ3X?

zz13 писал(а):

Такое ощущение, что все внезапно забыли про наши зимы и любимое занятие всех аккумуляторов умирать зимой очень быстро. эту игрушку зимой надо хранить в отапливаемом гараже и в поездках не выключать обогрев батареи, иначе она встанет колом и ничего вы с ней сделать не сможете кроме вызова эвакуатора.

ей бы натриевые батареи вот тогда было бы норм, но 3,9 ляма (господдержка плотит 0,9 лямя - выходит 3 ляма), ну её   лучше Тоету бэушную за 350 - 650 тысяч

Вопрос к "знатокам"...
А кто из хейтеров купил сей агрегат и может, так сказать, от "первого лица" его 0б0сpaть ???
Нет таких... ? Тишина в эфире?
Понятно.... Обтекатей товарищчЬи

666MAXIMUS999
Сейчас весь рунет завален рекламой про Тюменского "Илона Макска", который просто переклеивает шильдики с китайской электроники и продает с наценкой. И "москвич" подумал: "а мы чем хуже?"

666MAXIMUS999
В Джили двери адекватные, как Вы и заметили, перед водителем цифровой щиток приборов. Нормальный, маза фака, статичный, а не вращающийся вместе сРулём!.. И цена с 10 т.км. пробега меньше 1 млн в РФ... Надо было еще водителя спиной вперед посадить - ноу-хау, мля...

кек, кабуто люди сидящие на пиратском ресурсе могут себе позволить. в кредит на 15 лет. Те кто могут себе позволить - тут не сидят. Вы выглядите как те малолетки смотрящие на авто через витрину.

А где сидят те, кто может себе позволить купить себе нормальный (а не обсуждаемый) автомобиль?
Почему вообще в середине 21 века автомобиль снова стал роскошью?

Знаете почему назвали её "Атом" ?

Цена будет АТОМНАЯ

Red-White 77 писал(а):

Все бы ничего, но стоит этот пепелац 3+ ляма Спасибо, я лучше на автобусе

В чём проблема купи на что хватает денег,или катайся дальше на автобусе! я вот катаюсь на автобусе и у меня нет таких денег а машину но я не ору про это везде! да и рынок машин большой,каждый берёт то на что хватает денег!

zz13

Цитата:

эту игрушку зимой надо хранить в отапливаемом гараже и в поездках не выключать обогрев батареи, иначе она встанет колом и ничего вы с ней сделать не сможете кроме вызова эвакуатора

Нет, это не так, во всех современных электричках и в данном "Атом" тоже, установлена интеллектуальная система термостатирования (BTMS); то есть внутрь аккумулятора NCM встроен специальный жидкостный нагреватель, и машина сама контролирует температуру ячеек и может спокойно простоять ночь на 42-градусном морозе без зарядки, и после этого без проблем запуститься, были тесты подтверждающие это;
в общем, нет надобности держать "Атом" в гараже, можно и на уличной парковке; также вся система автоматизирована, машина умеет забирать остаточное тепло, выделяемое мотором и инвертором во время движения, и направлять его на подогрев аккумулятора;
ну и конечно же жидкостная система BTMS работает в обе стороны, и летом в жару охлаждает аккумулятор с помощью фреона, это современная система с чиллером и антифризом, такая же как в Tesla Model S/X, Audi и Porsche

ребята, вы еще не видели как там двери открываются и сколько для этого надо места по бокам (отдельная тема - это закрытие дверей изнутри)

а еще там очень классная приборка, которая находится на руле и крутится вместе с рулем. ну и ни одного подрулевого переключателя: функции щетками стеклоочистителей и поворотниками реализованы с помощью кнопок, расположенных на руле, которые.... внимание... вращаются вместе с рулем!

Нужно было делать дизель-электрический ,два литра дизелек с парой турбин и чугунным блоком и вспомогательный двигатель в раздатке ,с рекуперацией и блок ионисторов ,вместо батареи тяговой

Эксперты, скажите ваше место при разработке этого авто?