В России стартовали лётные испытания отечественных двигателей ПД-8 в составе "Суперджета", сообщает Ростех. Первый полёт с новыми двигателями состоялся в Комсомольске-на-Амуре.
По официальным данным, борт находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3 тыс. м под управлением лётчиков-испытателей Дмитрия Деменева и Игоря Гревцева, а также с бортовым оператором Максимом Грюкановым. После приземления командир экипажа сообщил, что полетное задание выполнено в полном объёме.
"Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полёте проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах", — отметили в Ростехе.
"Для интенсификации сертификационных испытаний производитель планирует подключить к ним третий, полностью российский "Суперджет", — заявил Мантуров.
В пресс-службе уточнили, что работы по программе импортозамещения "Суперджета" выполняет большая кооперация предприятий под эгидой компании "Яковлев".
"Сегодняшний полет подтверждает правильность наших инженерных расчётов и высокую готовность судна. Проект реализуется в очень сжатые по меркам мирового авиастроения сроки. После 2022 года "Суперджет" приходится фактически пересобирать заново. При этом двигатель — один из ключевых элементов программы импортозамещения, это "сердце" самолета" — рассказал генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов.
Планируется, что сертификат на двигатель ПД-8 оформят осенью этого года. В рамках работ по импортозамещению замещается порядка 40 импортных систем и агрегатов, в том числе двигатель, авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолёт получил отечественный фюзеляж, в который были внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание самолета.
Россия - одна из немногих стран в мире, способная конструировать и производить собственные авиадвигатели.
