Рекомендую, для лучшего погружения, в этом фильме перевод HD Rezka
Долго наблюдал за фильмом, ждал качества и хорошего перевода, и вот, наконец, посмотрел Формулу 1.
Хороший фильм, время пролетело незаметно. Кажется, что прошло меньше полутора часов, хотя кино длилось 2.5 часа.
Начну с минусов, ибо их мало – быстро разберемся с ними, и перейдем к достоинствам, коих не просто много, а восхитительно много.
Первое – негр. Конечно, его позвали из-за Гамильтона, главного консультанта и продюсера. Именно этот парень его продавил, а без Льюиса ничего б не закрутилось.
Второе - очень мало Керри Кондон. Мало романтики с ней - такое ощущение что этой актрисе, которая была, в свое время, самой молодой Офелией в английском королевском театре, и Хавьеру, мастеру эпизода и эмоций, просто не дали развернутся. Очень жаль. Хотелось бы больше. Сцены с ней - глаз не оторвать.
Третье - жаль, что в сериал это не собрать... хотя б на 4 серии. Было б круто.
Четвертое – порой слишком быстрый монтаж, почти до мельтешения. Но – лишь иногда.
Теперь плюсы.
Первый - Питт хорош. Смотрю я на него, в Ф1 или Мр.и Миссис Смит - играет так, что вроде сперва вообще образ не виден, то есть словно не играет, а так, погулять вышел, прикалывается... А потом р-раз, и образ вдруг возникает.
Думаю, это эффект "естественности".
Подобное, замечал с Бриджессом, Фордом и Полом Хоганом (Данди)
С Джоли, к слову, такого не ощущается.
Второе - фильм очень хорош для пересмотра. И захотелось даже посмотреть еще фильмы с Питтом. Шикарная "реиграбельность"
Третье - со звуком заморочились очень сильно с т.з. аутентичности, а монтаж несколько месяцев делали, более того, из-за забастовки актеров, 4х главных не было, и Джо Косински сам снимал то, что обычно делает второй режиссер - подъезды, схемки крыла, колеса и пр. И это ему понравилось, в интервью он подчеркнул, что это помогло ему самому больше погрузится в процесс и атмосферу. Собственно, две забастовки крайне благотворно повлияло на качество вообще всего - доводку сценария, съёмки, и т.д. ибо обычно много меньше времени на производство, а тут прям хватило на всё что надо.
Про музыку даже не говорим... Там вообще круто. Ханс Циммер отдельно беседовал с Льюисом Гамильтоном по поовду звуков и ощущений.
Четвертое - монтаж очень крепкий. Без провисаний. Операторская работа – моё почтение.
Кстати, первая версия фильма была всего на 10 мин длиннее, и хотя убрали из сюжета негритянку, подругу "Джошуа"/негра, и, полагаю, как минимум эпизод с аварией молодого "Сонни" в 90х (ибо снимали, и много именно ее, более того, позвали для контроля самого прототипа "Сонни"), всё равно кино вышло качественное. Время вообще не чувствуется. Даже девушка-техник, и то к месту, и ее тоже мало было. Как и глав. злодея.
С другой стороны, хронометраж и так был большой, и особо жертвовать, из имеющегося, не очень просто.
Пятое - некоторые рецензенты сетовали, что в главной женской роли достаточно зрелая «фемина».
Тут «Кейт» и не должна была быть студенткой, иначе б завыли блюстители морали. Но, горячей - да. А в Керри Кондон есть темперамент, и ум. Плюс, шикарная мимика и вживание в роль. Да и химия с Питтом отличная. Жаль бОльшего с ними не сняли.
Драма там не «навалена», как в Гонке (2013), точнее, фокус - куда меньший на ней. (К примеру, Гонку с Хемсвордом досмотрел только до половины, а этот фильм - 2 раза уже).
Фишка фильма в Питте и гонках - Питт сумел показать характер и личную драму сломанного человека, причем не русского, а конкретного такого американца из глубинки, такие пашут на земле, работают дальнобойщиками, в общем, косплеил характер перса Криса Кристофферсона из Конвоя (1978).
Мне такой характер не близок, но оказался понятным и симпатичным.
В общем, косплей удался.
Плюс прекрасная динамика, блестящий монтаж, Хавьер блистал как красавчик, хоть и переигрывал истерику и ужас.
Керри украшала сцены, хотя и пыталась в феминизм, но, что поделать - сейчас 80-е.
В фильме - прекрасное сочетания брутальности, минимализма, скорости и искренности.
Это не просто дорого выглядит - по такому герою мир соскучился.
Еще раз, мне было мало Керри Кондон и Хавьера, а вот негра было слишком много.
Недавно подумал что он - не Эдди Мерфи, или Идрис Эльба. Потому и есть сожаление, что засунули его по разнарядке, или как счас говорят.
Про уникальные камеры и операторскую работу много сказано, скажу лишь одно – всё было снято не нарочито, а со вкусом и страстью.
Финал – просто волшебный, и мистический.
Есть эволюция персонажей как Питта, так и его команды.
Есть правильные посылы в фильме, а это редкость в наше время.
Нас умело и честно погружают в атмосферу совсем другого мира, элитного спорта, которой узнать невозможно даже по телетрансляции, и делают это с душой.
Можно много говорить, что фильм просто блокбастер, рекламный ролик Ф1, но спортивные драмы никогда не отзывались так сильно во всём мире. И главное в фильме – показанная история, а не гонки. Неслучайно мы видим разные гонки – и Ф1, и Дайтону, а в титрах и еще один тип соревнований.
В этом разница с рекламным роликом.
В общем итоге – Формула 1 - блестящая работа в которую не просто вложили уйму сил и времени - там была еще беспрецедентная рекламная компания с трех сторон - Apple, которая форсила как только возможно (через скидки билеты и т.д.) сама Ф1, с кучей акций в на сайте и т.д. ну и конечно сам Бред Питт мотался с другими по всему свету несколько недель. Конечно, он был продюсером, и получил 30 лям гонорара, но тут он пахал в раскрутке "не за страх, а за совесть".
Видимо, сами Warner Bros. тоже не сачковали, и IMAX очень сильно помог, 94+ ляма, как минимум в итоге в кассу дал, что ой как много.
В итоге - куча рекордов, сам Том Круз прилетел на премьеру в Лондоне, что вызвало дикий вайб, победа оригинального фильма, спортивного, открывшиеся перспективы для Apple, и надежда для её киноотдела, у которого не было ни одного коммерчески успешного проекта, и если Формула 1 "не взлетела", то 90%, что Apple свернула бы киносферу, сосредоточившись исключительно на крайне успешном сериальном направлении.
Очень хочется продолжения фильма с Бредом Питтом, Керри, Хавьером и самой Формулой 1.
9/10 |
