США столкнулись с бессилием снова попасть на Луну

Через пятьдесят лет после триумфальных полетов американцев на Луну выяснилось, что США не в состоянии повторить это достижение. Новая американская лунная программа столкнулась с целым рядом колоссальных технических трудностей. Оказалось, что за несколько десятилетий США растеряли специалистов и знания, позволившие им выиграть космическую гонку с СССР.

Новости об американской программе возврата к исследованиям Луны говорят о массе непреодолимых технических проблем и создают впечатление того, что США не готовы обеспечить полет на Луну ни в 2024 году, ни даже позже. В недавней публикации издания Washington Post главной проблемой была названа неготовность лунных скафандров. Однако в реальности это лишь самое меньшее из осложнений, возникших на «прямой дороге к Луне», которой считалась новая американская лунная программа еще каких-то пять лет тому назад.

Почему же у США, которые с таким блеском смогли реализовать в 1960–1970-х годах программу «Аполлон», сегодня возникают даже такие вопросы, как воссоздание лунного скафандра?

Утеря компетенций

Историки будущего, безусловно, еще опишут в своих работах нетривиальный процесс утраты ключевых компетенций в космических отраслях многих стран, которые происходят после того, как масштабные проекты завершены, а документация по ним передана в архивы. Пример практической «недостижимости» технологий, использовавшихся в США 50 лет тому назад во время создания аппаратов и ракет для программы «Сатурн-Аполлон», отнюдь не единственный в этом роде. Если отставить в сторону обычную конспирологию «лунной аферы», то такие проблемы в высокотехнологичных отраслях происходят постоянно.

Например, в тех же США комичной и показательной историей стал возврат к исследованию поверхности Марса с помощью автоматических станций. В 1976 году США успешно посадили на Марс две автоматические станции «Викинг». После этого в Америке произошел длительный перерыв в исследованиях вплоть до начала 1990-х годов, когда к Марсу решили запустить следующий аппарат – «Марс-Пасфайндер». Однако уже при начале разработки «Пасфайндера» выяснилось, что большая часть документации «Викингов» утеряна, а имеющаяся в наличии находится в неудовлетворительном состоянии.

В результате документацию и отчеты о миссии «Викинг» искали буквально по гаражам и чердакам у пенсионеров НАСА и просили их отставить в сторону маразм, альцгеймер и детские книжки, которые они читали внукам – и помочь родине с возвратом на Марс. В итоге все получилось – и «Пасфайндер» на Марс сел, но сама история была примером сплошного американского героизма.

Поэтому сомнения в возможности успешно и быстро адаптировать «наследие "Аполлона"» существовали изначально. Поскольку в этом случае «разрыв поколений» был еще длиннее – с момента основных разработок по первой лунной программе США прошло уже более полувека. Так и получилось в реальности: наглядной иллюстрацией непреодолимых трудностей стала попытка воссоздать заново кислородно-водородный двигатель J-2, который использовался на верхних ступенях ракет «Сатурн».
Программу воссоздания J-2, которая получила наименование J-2X, начали с помпой в 2007 году, выделив компании Pratt & Whitney Rocketdyne финансирование в размере 1,2 млрд долларов США. Работы над новыми двигателями J-2X велись на протяжении семи лет, вплоть до 2013 года. Однако их результаты были полностью неудовлетворительными – по новым движкам так и не удалось обеспечить показателей надежности, которые были у двигателей оригинальной серии. Интересно, что первые J-2 были созданы компанией Rocketdyne всего лишь за шесть лет – при начале разработки в 1960 году первый запуск J-2 состоялся уже в феврале 1966 года.

Чего сегодня не хватает для Луны

Вторая попытка США добраться до Луны стартовала еще в 2004 году. Да, вы не ослышались: названный в публикации Washington Post «практически нереальным» для высадки на Луне 2024 год уже будет отстоять от начала лунной программы «Созвездие» на целых 20 лет! При том, что первый «забег» США к Луне от знаменитой речи президента Кеннеди и вплоть до столь же известных слов Нила Армстронга уложился в неполные семь лет – с сентября 1962-го по июль 1969 года.

Причем если и космический корабль «Аполлон», и ракеты-носители «Сатурн» в 1960-х годах приходилось делать буквально с нуля, то в новой лунной программе США был максимально использован имеющийся задел из действующих программ НАСА. В конструкции новой сверхтяжелой ракеты SLS нашлось место и твердотопливным ракетным ускорителям «Спейс Шаттла», и старым водородно-кислородным двигателям RS-25 самого челнока. Причем первые запуски SLS будут «немножко секонд-хенд», так как RS-25 будут действительно взяты со списанных шаттлов.

Кстати, уже упомянутый Pratt & Whitney Rocketdyne изначально предлагал для ускорителей SLS восстановить производство сверхмощных кислородно-керосиновых двигателей F-1, которые использовались на первой ступени «лунной» ракеты «Сатурн V». Однако, посмотрев на «успехи» компании в воссоздании J-2, в НАСА решили дважды не рисковать – и взяли на SLS модернизированные «боковушки» с шаттлов.

Интересно, что собранный таким образом «с миру по нитке» носитель SLS так называемого варианта Block I оказался… негодным для посадочной лунной миссии. Все дело в том, что в таком варианте SLS выводит на низкую околоземную орбиту (НОО) около 95 тонн, а к Луне может отправить и того меньше – лишь 27 тонн. Для сравнения: советская «лунная» ракета Н-1 тоже выводила на НОО 95 тонн, но для посадочной лунной миссии пришлось пожертвовать абсолютно всем – советский посадочный модуль ЛК-3 представлял собой очень простой аппарат, к тому же рассчитанный на одного космонавта.

Так, на поясе скафандра «Кречет», который разработали для посадки на Луну, существовал особый «обруч», предназначением которого было помочь космонавту подняться, если он вдруг упадет на поверхности Луны. Ведь там он был один, и если бы он упал, то помощи ему было ждать неоткуда. А «обруч» позволял ему самостоятельно перевернуться на живот и подняться. У американцев такой проблемы не было – все-таки второй космонавт всегда мог помочь упавшему собрату. Кроме того, на всякий пожарный на посадочном модуле ЛК установили еще и аварийную автоматическую лебедку, чтобы в случае совсем уж нештатной ситуации по команде с Земли затянуть космонавта обратно в посадочный модуль на тросе.

Ничего этого в нынешней американской лунной посадочной программе нет и в помине. Объявленный «победителем» лунный посадочный модуль пока что пребывает в совершенно непонятном состоянии, по сути, представляя собой лишь эскизный проект и список «благих пожеланий». В то время, как невозможность уложить все озвученные требования в грузоподъемность SLS Block I выглядит практически очевидной.

Есть ли выход?

Напомним, что лунная ракета-носитель «Сатурн V» могла вывести на НОО полезную нагрузку в 140 тонн и около 65 тонн – на траекторию полета к Луне. Именно такие параметры основной ракеты обеспечивают нормальное течение лунной посадочной миссии, без ограничений и попыток как-то «срезать острые углы».

«На бумаге» концепция развития ракеты SLS это вроде как учитывает: в будущем предполагается усилить эту ракету путем создания принципиально нового носителя SLS Block II, который будет иметь грузоподъемность в 130 тонн на НОО. Однако Block II представляет собой еще больший и удивительный набор «благих пожеланий», нежели проект лунного посадочного модуля.

Для этой ракеты пока что нет почти ничего, включая сверхмощные стартовые ускорители, которые еще только предстоит разработать. В какие сроки и каким образом это можно сделать – непонятно. В этом направлении пока что нет даже толковых НИОКР, не говоря уже о реальных результатах или готовых изделиях на испытательных стендах.

Как в таких условиях «лететь к Луне», понятное дело, никто не знает. Особенно же смущает всех тот факт, что в 2024 году в планах НАСА посадочная миссия к Луне запланирована именно в виде запуска SLS Block I, который для этих целей недостаточен или даже полностью непригоден.Еще одной «гирей» на ногах новой американской лунной программы является чрезмерная стоимость программы SLS, которая оценивается в 35 млрд долларов США. Стоимость только одной ракеты SLS составляет 1,6 млрд, хотя в случае серийного заказа ее производитель – компания Boeing – обещает снизить стоимость единичного пуска до 800 млн долларов.

Ожидание «чуда», тем не менее, не оставляет оптимистов. В их планах новые ракеты-носители «частников», в частности Илона Маска и Джеффа Безоса, должны заменить негодное и дорогое решение от Boeing. Но тут «виноград еще настолько зелен», что ни о каком 2024 году речь даже не идет – им дай бог «выдать на-гора» что-то стоящее и работоспособное лет через десять.

Так что в нынешней ситуации Луна от США даже дальше, чем в сентябре 1962 года.NASA | Взгляд

savsoft писал(а):

ChandlerBing писал(а):

Отличные перлы. После запуска американских ракет которые возвращаются обратно на стартовую площадку хоть бы пристыдились такую чушь писать.

Это вы американцам? Первоисточниками то их СМИ являются.

Не вижу ссылки в статье. Киньте линк если не затруднит. Хочу почитать о "бессилии" в американских сми.

Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:

Вот статья Как и ожидалось статья не о "бессилии", а о графике выполнения работ. Разработка потребует больше времени и финансирования.

Chepell писал(а):

IMHOTAK писал(а):

Были ли американцы на Луне и кто там будет первым в новом веке? Какая разница?
Кто-то будет немного раньше, кто-то будет немного позже.
Главное, что там на Луне так привлекает?
Что САМОЕ вкусное на данный момент и перспективу?
:задумался:

А был ли вообще Гагарин в космосе? Какая разница.... ))))

После полёта Гагарина, всё остальные вопросы первенства уже не имеют смысла.
Всё остальное, лишь вопрос дальнейшего развития.
:да:

На мой взгляд, интереснее понять что дальше, и зачем. И рассматривать перспективы в этом направлении.
Но если интереснее переливать из пустого в порожнее...
:задумался:

ChandlerBing
Речь, как я понял идет о государственной программе, то что у частных компаний в сша все хорошо с разработками, это все знают и все рады.

и в статье как раз про бессилие вот эти пункты:
"В Twitter Маск предложил услуги своей компании: «SpaceX может сделать это, если потребуется»" - речь о том, что Наса 14 лет пытается сделать скафандры для высадки и не может.
Наса отдала заказ на ракеты SpaceX, потому что само агентсво бессильно, нет специалистов, наработок.

Ну частные компании и тут между собой судятся за право участия, потому что хотят гос. денег, это тоже в статье написано.

Эта статья, не высмеивание, а грустный факт положения дел, и не только в сша, золотая эпоха созидания осталась позади для многих стран.

Надо послать американцам книжку Носова, нехай штудируют.

Ага, и лунный грунт "пролюбили", та еще детективная история))

Это еще раз доказывает, что Лунную программу американцев снял Стэнли Кубрик в голливудских павильонах.

Ох козаки неходуют! Панов америханских посмели задеть!

ChandlerBing писал(а):

Отличные перлы. После запуска американских ракет которые возвращаются обратно на стартовую площадку хоть бы пристыдились такую чушь писать. И полетят, и высадятся, и вернутся.

чего укро-флаги так за мерыканцев то? За их многоразовые корабли одноразового использования? Муж он им что ли? Дык нет, так, пользуется иногда бесплатно

Mediantos писал(а):

Приблизительно также пропагандисты вещали, ржали и на тему сланцевого газа... И?

Эту тему еще не обсуждали. И чего там с газом? )

Max_Alekseyev писал(а):

Mediantos писал(а):

Приблизительно также пропагандисты вещали, ржали и на тему сланцевого газа... И?

Эту тему еще не обсуждали. И чего там с газом? )

его нет

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

aiwalev писал(а):

ChandlerBing писал(а):

Отличные перлы. После запуска американских ракет которые возвращаются обратно на стартовую площадку хоть бы пристыдились такую чушь писать.

А что не так?
Американцы ракеты запускают, запускают..., а они возвращаются и возвращаются.

уг, многоразовые корабли одноразового использования. Смешно

Приятно радуют комментарии - в лунную афёру мало кто верит. С нетерпением ждал обвинений сомневающихся в "плоскоземельстве" и естественно они проскочили. Вообще вся эта история с плоскоземельем - интереснейший феномен, ещё когда только начали раскручивать этот бред несколько лет назад, я уже говорил друзьям, что вот теперь любой сомневающийся в величии пендостана, сразу будет записываться в плоскоземельцы.

Лунная эпопея это, пожалуй, самая интересная мистификация ХХ-го века ибо длится непосредственно с "полётов" и по наше время. Каких только приключений не было за это время, одни похождения "лунного" грунта тянут на отдельную книгу.

p.s. "2001 год: Космическая одиссея" - действительно ВЕЛИКОЕ кино, безо всяких шуток. Недавно пересматривал думал хватит одного раза, а получилось целых три.

graytiger писал(а):

его нет

А, ну тогда я спокоен. Главное, чтобы у нас не было. У них есть и пусть там и будет, пусть гробят своё население

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Koshmarov писал(а):

Вообще вся эта история с плоскоземельем - интереснейший феномен, ещё когда только начали раскручивать этот бред несколько лет назад, я уже говорил друзьям, что вот теперь любой сомневающийся в величии пендостана, сразу будет

Так и случилось )

vetieslav писал(а):

KCAm писал(а):

paramedik1 писал(а):

EHOT123 писал(а):

По прошествии десятков лет многие из них разорились, поменяли профиль и т.д.
Документации тупо нет.

У нас страна 30 лет назад развалилась.

Ага, и лунный грунт "пролюбили", та еще детективная история))

Лунный грунт, как и оригиналы всего этого "лунного кина" - у нас в Австралии. Так вот, мелко толчёный лунный реголит отращивает такую густую шевелюру на любой плеши (лысины) головы! Это же просто непостижимо.

Но, его на всех плешивых не хватит - присмотритесь к политикам. Даже известным не хватает.

JaSlimper писал(а):

Вот и выяснилось, что все лунные полёты 60-х снимались в павильонах Голливуда Кубриком...

Замахнусь на "святое"

Так, а что там с первым советским полётом в космос? Просьба в студию оригинальные фото-, кино- хронику!
Ну а если сможете найти оригинальную хронику, то станете мировой знаменитостью!
Ибо, то что есть, со словами "Поехали!", это постановка "после полёта", по данным самого СССР...

Цитата: "Ввиду обеспечения секретности первого полёта человека в космос сам факт запуска Гагарина предварительно не освещался. Широко известные кадры, где можно его узнать, были сняты не в день запуска в космос, а позднее, специально для кинохроники, где Гагарин повторил всё, что делал при реальном запуске"

При этом замечу, что документальные кадры секретных подготовки и взрыва первой атомной бомбы есть, похороны Ленина есть, запуски баллистических ракет, и даже есть в цвете съёмка катастрофы ракеты Р-16 при старте на Байконуре за полгода до т.н. "полёта", в октябре 1960, а полёт первого человека почему-то "решили не снимать" из-за сектретности...

Это усыпление бдительности, чтобы не мешали и миссия прошла успешно. Вы и глазом не моргнете, как США будут кататься по Луне на Теслах.