"Мистер Бин" говорит, что "медовый месяц" электромобилей закончился

Мой Хозяин
Согласен, народный автомобиль за 50 000 долларов это нонсенс. За 20 000 уже более-менее.

Galaxpro писал(а):

так вот, свалок сейчас уже не будет, аккумы будут перерабатывать

Как бы хорошая новость... Если действительно будут, только время покажет.

Galaxpro писал(а):

воздух будет чище в городах, шума будет меньше

А это правда. Без всякого "будут" или "будет". Насчет переработки аккумуляторов, однако, мы пока еще в начале пути. Теперь надо ответить по поводу проблемы загрязнения в результате создания электромобилей. И кстати, ветряки тоже на повестке дня, их тоже надо перерабатывать. Как и отработавшие солнечные панели. Так что ссылок вам придется накидать побольше )

Galaxpro писал(а):

атомная энергетика

И это правда, поэтому ее я не касался. Лучше скажите это немцам, кто позакрывал свои АЭС

Galaxpro писал(а):

правительство Германии, которое, видимо, заболело болезнью Греты Тунберг )

Как не крути, в электромобиле меньше деталей, в том числе подверженных износу и подлежащих регулярной замене, да и того же масла. Нет коробки передач, нет ГРМ, поршневой, меньше деталей - выше надежность.

Galaxpro

Цитата:

это не ко мне вопрос, по ссылке же цена в России, а в Китае вполне народный по цене в 2 раза дешевле, а если с пробегом, то ещё дешевле можно купить; а про зарплаты в Китае даже говорить не стоит )

Это вы так плавно соскочили с темы о суперлёгких китайских автомобилях, потому, что оказалось, что они вовсе не суперлёгкие?

Мой Хозяин

Цитата:

Это вы так плавно соскочили с темы о суперлёгких китайских автомобилях

в чём мой прыг-скок, вы же пожаловались на цену, вот я вам и ответил )

Цитата:

MEXAH Цитата: Не утилизируют. Нет технологии полной утилизации аккумуляторов.

Насколько мне известно, на уровне дилетанта, аккумуляторы растворяют в кислотах, а затем химическими методами добывают снова оттуда полезные элементы. Насколько сей метод экологический, не мне судить. Но что то мне подсказывает, что переплавить ДВС, намного экологичней .

Galaxpro

Он хоть в Китае хоть в США дороже того же Cherokee в два раза, а значит - уже не конкурент.

Мой Хозяин

Цитата:

Он хоть в Китае хоть в США дороже того же Cherokee в два раза, а значит - уже не конкурент

вообще-то речь шла про вес, вы же об этом изначально, а касательно цены, то электромобили разные есть в Китае, есть и недорогие

Galaxpro

Я обсуждал, комлексно, несостоятельность использования электромобилей, в данный момент, это вы, из всех моих доводов "против" - стали оспаривать именно вес.
Прочитайте моё первое сообщение, да, там много букв - непривычно , но читать это не больно - даже полезно

Мой Хозяин

Цитата:

Я обсуждал, комлексно, несостоятельность использования электромобилей, в данный момент, это вы, из всех моих доводов "против" - стали оспаривать именно вес. Прочитайте моё первое сообщение, да, там много букв - непривычно

так вы ничего и не написали в первом посте, только привели 2 копипаста - в первом бренды негодуют, а во втором по ссылке, мнение Афанасьева, как представителя Камаза, со всеми вытекающими, в том числе и недовольство брендов с ДВС )
а во втором посте вот вы написали - Ещё одна насущная проблема электрокаров - вес:
вот я вам и ответил про вес, вроде всё логично )

Galaxpro

Видимо лальше слов "бренды негодуют" не читали? Там рассмотрена проблема комплексно.

Мой Хозяин

Цитата:

Видимо лальше слов "бренды негодуют" не читали? Там рассмотрена проблема комплексно.

ещё раз, я вам ответил на второй пост про вес )
остальные причины и германские методы решения с помощью зелёной энергетики и т.п. мне понятны, но это ещё всё вилами на воде писано, только будущее покажет, что лучше

Полностью согласен с Рованом. Везде обман. Экологии вредит всего одна сущность - прибыль. Ни слышал ни одного проекта крупных производителей направленных на снижение добычи ископаемых, что равно снижению продаж.
А истина очевидна, но не выполнима: меньше потреблять и меньше расходовать энергии, т.е. меньше двигаться. И начинать хорошо бы ни с нищеты, а с богатых. Зачем сверхмощные машины, зачем огромные замки, в которых никто не живёт и т.д. и т.п. Но власть у богатых и ограничивать себя они не будут. Так что к сожалению, я ожидаю только ухудшение экологической обстановки, вплоть до невозможности выживания.

olegsbeglov писал(а):

Полностью согласен с Рованом. Везде обман. Экологии вредит всего одна сущность - прибыль. Ни слышал ни одного проекта крупных производителей направленных на снижение добычи ископаемых, что равно снижению продаж. А истина очевидна, но не выполнима: меньше потреблять и меньше расходовать энергии, т.е. меньше двигаться.

Проще сменить как двигаться. "Зеленая" Грета под парусом идет на другой континент, а целый экипаж лайнера другим лайнером летит. Ярый борец за экологию Гор, борец с углеродным следом, на вопрос журналиста, почему он летает на частном самолете, отвечает, он же за экологию борется, важным делом занимается, ему можно.