Dovetail Games Flight School (2016) [En/Multi] (1.0.8470) License HI2U

---

Dovetail Games Flight School

---

Дата выхода: 24 мая 2016
Жанр: Simulator (Civil Aviation), 3D
Официальный сайт: ссылка

Разработчик: Dovetail Games
Издатель: Dovetail Games
Релиз от: HI2U

Язык интерфейса: Английский, Французский, Немецкий
Язык озвучки: Английский
Язык субтитров: Английский, Французский, Немецкий
Версия: 1.0.8470
Тип издания: License

Системные требования:
Операционная система: Windows 7 / 8 / 10 (64 bit only)
Процессор: Dual Core, 2.5 ГГц
Оперативная память: 4 Гб
Свободного места на жестком диске: 25 Гб
Видеокарта: 1 Гб (DX11)

Таблетка: Присутствует (HI2U)

Описание:
Dovetail Games Flight School - это аркадный авиасимулятор, в котором игроков с нуля учат летать на тренировочных самолетах.Скриншоты:

Видео:
Время раздачи: По мере возможности... (до первых скачавших)

Можно ли разбиться и как красочно это показано?

мне кажется в связи с последними играми, тема этой игры не актуальна)

Rublishee писал(а):

мне кажется в связи с последними играми, тема этой игры не актуальна)

Не поверишь, но вполне актуальна. Есть куча людей любящих поиграть в такое вечерком.

Тем, кто летает в Препаре, FSX или X-Plane данный сим противопоказан. Пока это сырой дефолтный сим, несмотря на то, что 64-битный. Порты не установить, самолёты - тоже. Только 2 дефолтные табуретки.

baloo34 писал(а):

Тем, кто летает в Препаре, FSX

Я на A2A Piper J-3 Cub мотаюсь. Благодарю за совет.

Ну, Dovetail Games в последнее время выкатывают тормозящую и глючную игру, называют это гордым словом симулятор, а потом в год по чайной ложке пытаются все это оптимизировать и довести до ума, но как-то слабо пытаются.

Цитата:

аркадный авиасимулятор

Забавно.

FSX или X-Plane только на проф.тренажерах превзойдёны. Особенно Биловский да в онлайн. правда чтобы не опозориться перед буржуями надо стараться и к полёту готовиться основательно. Джепсон подобрать и напечатать нужные страницы обязательно. Иначе просто позор будет. Ведь еще не все птичий язык понимать могут.
а если есть возможность поставить 3 монитора да еще приламбас управляющий картинкой при движении головы то вообще "Я плакать".

Ну не знаю... Ща летаю на Препаре v3.2, конечно они его немного оптимизировали, в отличии от заброшенного FSX. Посмотрим как тут с тормозюками и т.д. Спасибо!

alexey3312 писал(а):

Ну не знаю... Ща летаю на Препаре v3.2, конечно они его немного оптимизировали, в отличии от заброшенного FSX.

Перебросили обработку сцен и вывод изображения с процессора на видеокарту и фактически допилили режим DX10 preview. И уже сколько лет только патчи клепают, на х64 забили. По сути, дорабатывают только графику. Насколько это важно симулятору....

аркадный...симулятор... как эти два слова встретились в одном предложении?

Не, народ, моя тонкая душа поэта не выдержала. Прав был baloo34 , "Тем, кто летает в Препаре, FSX или X-Plane данный сим противопоказан."

Настроек только чтобы были, возникновение автогена так и не починили, грузит мою средню видеокарту на 100%, еще и процессор хорошо что i7. Клавиши полностью FSX-вские, но как их переназначить, я не догнал. Мультяшный интерфейс, по умолчанию реализм аркадный (вот вам и словосочетание "аркадный симулятор"). Еще и тень от крафта лично у меня глючила и угадывалась ниже уровня ВПП.

Как симулятор для только делающих первые шаги в данном жанре может быть востребован. Хотя в русскоязычном FSX шикарные обучающие миссии. Почему он занимает 12 гиг - совершенно непонятно. Навскидку просмотрел пару портов - зданий нет, одни рулежки. Неужели они в дефолте ORBX прикрутили? Только этим и можно оправдать такой размер.

Кто хочет действительно научиться летать, то начинайте свой путь именно с Microsoft Flight Simulator X, во первых - есть русский перевод, во вторых - курс проводит действующий летчик -инструктор, в третьих - кол-во аддонов (самолеты, аэропорты, мир) огромное кол-во.

А "это" какая-то недоделка...

Прежде чем подняться в воздух на FSX, даже в русском исполнении требуется для начала посмотреть руководство самолёта на котором вы собираетесь полетать. Особенно обратить внимание на порядок действий пилота и режим скоростей при заходе на посадку. Обязательно надо научиться переключать навигационные приборы на требуемый режим полета. Выписать в Джемсоните частоты приводов и ввести их в приборы. Вот тогда будет действительно полёт - сказка. Без всего этого это жалкий симулятор. При полётах на буржуйском сервере это умение очень ценится. И если вы в сложных метеоусловиях зашли и сели, соблюдая все правила то вам аплодисменты местных гуру обеспечены.
Это всё относится к тяжам. На легких там шантрапа летает всякая и профи там редко бывают. Чуть не забыл. На сервере там звук поддерживается и вы должны работать с диспетчерами соблюдая фразеология радио обмена. Она не сложная и в Инете есть. При планировании полёта по определённому маршруту к вам будут обращаться пользователи этого сайта с различными просьбами. Типа разрешить им присутствовать в кабине (это знак уважения и поощряется. Не вздумайте отказать.) Иногда просят с правом управления. Я, как правило, если не знаю участника то вежливо отказываю. Иначе и там хамы бывают, которые на посадке вам все испоганят и отключатся. Короче выбор за вами.