В МВД рассказали, как отныне будут определяться места дежурств нарядов ДПС на российских дорогах. По новому регламенту, патрульные теперь будут следить за дорожной ситуацией только в местах наибольшей аварийности и на потенциально опасных участках улично-дорожной сети.
Стоит отметить, что
хоть регламент работы ДПС уже подготовлен в МВД, он еще не утвержден в министерстве юстиций.Стороннему наблюдателю, незнакомому с ситуацией на российских дорогах, может показаться, что новый регламент сужает полномочия дорожных инспекторов. Тем не менее автоэксперт и ведущий телеканала «Авто плюс» Александр Коростелев считает, что на деле регламент эти полномочия расширяет.
Фактически автоинспекторы получат право выставлять свои наряды на любом произвольном участке российских дорог. Обжаловать их решение будет практически невозможно.«Если экипаж машины ДПС стоит на каком-то участке дороги, то это еще не значит, что он будет останавливать и проверять каждый второй проезжающий через него автомобиль и проверять документы. Тем не менее новый регламент даст патрульным легитимные основания выставить свой автомобиль именно в этом месте, если специалисты действительно считают его опасным. Может быть, эта лишняя возможность для того, чтобы участники движения не задавались вопросом, почему инспекторы ГИБДД стоят именно в этом месте, а не где-то еще», — отметил эксперт в беседе с корреспондентом Федерального агентства новостей.Несмотря на то, что новый на первый взгляд регламент лишь только устанавливает новые приоритеты для инспекторов Дорожно-патрульной службы, на деле он расширяет полномочья патрульных.Фактически, полагает Коростелев,
он дает им право выставить свои огороженные заградительными конусами машины на любой развилки и повороте. Даже если это место и не является аварийным, для рядового водителя доказать их неправоту будет практически невозможно.«Никто же из нас не отслеживает каждый день, где и в каких частях города происходит большее число аварий. В то же время у службы ГИБДД есть своя внутренняя мониторинговая служба и ежедневная сводка дорожно-транспортных происшествий. Объясняя, почему он выставил свой пост именно на этом участке дороги, а не где-либо еще, дорожный инспектор всегда может сослаться на эти внутренние данные», — поясняет Александр Коростелев.Источник 
