Российские автошколы отправят учеников тренироваться на автомагистралях на 110 км/ч

Претендентов на водительские права будут учить ездить по автомагистралям на максимально разрешенной скорости в 110 километров в час, рассказал РИА Новости Сергей Лобарев — председатель правления "Гильдии автошкол", которая объединяет автошколы 58 регионов России.

Нововведение предусмотрено проектом реформы соответствующего экзамена. Согласно нему, предполагается снять запрет на езду ученика на автомагистралях. Как объясняли ранее в МВД, с учетом развития улично-дорожной сети и наличия автомобильных дорог, которые по своим характеристикам не отличаются от автомагистралей, ограничение на учебную езду по ним устарело.

"В скандинавских странах, в Германии в обязательном порядке учат ездить на скорости 100-110 километров в час, так как ученики должны уметь маневрировать и выполнять упражнения на скорости в реальных условиях. После вступления в силу проекта постановления такая же практика будет в российских автошколах", — пояснил Лобарев.

Он добавил, что в данный момент в России всего 17% от общего времени обучения вождению уделяется управлению авто в реальных условиях. По его словам, реформа экзамена на права исправит эту ситуацию.

Ранее начальник Госавтоинспекции Михаил Черников рассказал, что новый экзамен будет более строгим. По его словам, сегодня проблемы имеются именно в части обучения практическому вождению. Для того чтобы уделить этому компоненту больше времени, "площадку" и "город" объединят в одну часть.

Как отметил председатель правления "Союза автошкол" Москвы Александр Ачкасов, на учебный процесс внутреннего экзамена в автошколах принятие данного проекта постановления принципиально никак не повлияет. Объединение "площадки" и "города" предполагает, что после внутреннего экзамена претендент на водительские права приходит в ГИБДД и выполняет разные упражнения уже в городских условиях.

В настоящее время курсант сдает "площадку" и во время внутреннего экзамена в автошколе, и при сдаче экзамена на права уже в ГИБДД. По мнению Ачкасова, после реформы экзамена автошколы будут заинтересованы настолько подготовить ученика, чтобы он сразу начал ездить в условиях города уже при сдаче экзамена в ГИБДД.

Я когда учился - меня инструктор возил на МКАД, потом и за него, привыкать в реальной ситуации, а не по дворам с 30км\ч ездить.
Первый раз как выехал охренел, потом уже освоился

лучше на немецкий автобан за 300 км/ч

Зимой,по нашим неровным дорогам.По льду,да с кашей из снега,песка и соли.110 км.ч Жестоко так,с учениками

Сзади карету скорой помощи,мчс автомобиль.Спереди перекрыть дорогу,пока ученик летит.Инструктору,соответственно памперсы.Но а ученику,если доехал конечно зачёт,и медаль за отвагу

Помянем.

если есть своя машина\мотоцикл, то 110 км\ч после получения прав - это нормальная скорость для езды, где это можно и здравый смысл это позволяет.
главное не останавливаться учиться ездить после автошколы и с опытом в любом случае придёт понимание того, что можно на дорогах и где это можно делать, а что нельзя.
ну а если головы на плечах нет, то в принципе ничего не поменяется.

Ещё одна инициатива по сокращению (уничтожению) населения РФ.
Не знаю, может быть за кордоном и сдают по правилам экзамены, таки у в России в основном приобретают и, как выразился MEDIC1967, такие умственно-отсталые. Да и учат "немножко" неправильному поведению на дорогах.

Я как в живую вижу как облядятельница подареного джипика с визгом кладёт педальку газа вместо тормоза и бледнеющего инструктора понимающего: "пипец"

Hanston писал(а):

если есть своя машина\мотоцикл, то 110 км\ч после получения прав - это нормальная скорость для езды, где это можно и здравый смысл это позволяет...

Ключевое слово: "Здравый смысл"

Хоть и прилично времени назад сдавал на права, но помню отлично, тяжело не рулить, а трогаться пока к коробке и сцеплению не привыкнишь .. а скорость не важна и не страшно.
Вот тронуться зимой, стоя в пробке на пригорке, когда спереди мерс, а сзади лекух подпер .. бррр, я тогда аж взмок.

MEDIC1967 писал(а):

Отлично! Естественный отбор на дорогах

А как насчет тех которые пострадают из за этих учеников. Ведь не все спецами рождаются.

fjbfjb писал(а):

Hanston писал(а): если есть своя машина\мотоцикл, то 110 км\ч после получения прав - это нормальная скорость для езды, где это можно и здравый смысл это позволяет... Ключевое слово: "Здравый смысл"

Согласен. Знакомый (16 лет вождения), будучи излишне самоуверенным, решил в черте города обогнать двоих "тормозов" до перекрестка... Итог без жертв, 3 машины с различной степенью повреждений и его вольво за 1.2 кредитных ляма с поведенными стойками и вмятинами, как не пытался выкрутится, но вину установили за ним. На вопрос "а зачем так гнать то было 300 метров до светофора?", ответ "ну а чего они тащатся под 50км, если тащатся, значит чайники"

Halyluya писал(а):

когда спереди мерс, а сзади лекух подпер .. бррр..

Да ладно, зато есть от кого оттолкнуться (дистанцию пусть соблюдает)

MEDIC1967 писал(а):

Естественный отбор на дорогах - меньше д е б и л о в ездить будет!

пять балов

MEDIC1967 писал(а):

Отлично! Естественный отбор на дорогах - меньше д е б и л о в ездить будет!

если бы ещё некоторые водятелы со стажем на дорогах себя покультурнее вели, а то ударит такому звездочка в лоб и это пострашнее чайника на автобане будет... это я ещё молчу про дальнобой, им вообще похоже никаких правил не писано