Leyat Helica – несостоявшийся автомобиль будущего, разработанный 100 лет назад

Concours of Elegance – необычное мероприятие в Хэмптон-Корт-Паласе в Великобритании с участием представителей высшего общества и принадлежащих им элитных ретро-автомобилей. Самым необычным ее экспонатом в этом году стал аэромобиль Leyat Helica, созданный в 1921 году французским дизайнером Марселем Лейатом.

Он начинал, как дизайнер бипланов, однако после Первой мировой войны переключился на автомобили, поэтому неудивительно, что созданная им машина объединила в себе черты первых автомобилей и самолетов.

Создавая Leyat Helica, Марсель Лейат учитывал, что автомобили той эпохи были слишком тяжелыми и аэродинамически неэффективными из-за наличия сложных и громоздких узлов и деталей. В то же время конструкция самолетов отличается легкостью, высокой аэродинамикой и пропеллером, установленным на коленчатый вал двигателя.

В результате у Лейата получился, фактически, бескрылый самолет с 18-сильным 1000-кубовым двигателем Harley-Davidson в легком фанерном корпусе весом 250 кг. Лейата поставил себе цель – заставить это необычное транспортное средство двигаться, и это ему удалось: одна из моделей Leyat Helica (всего было создано 30 машин, 23 из которых были проданы) в 1927 году разогналась до 171 км/ч, что для того времени стало бесспорным рекордом.

В остальном концепция Leyat Helica оказалась крайне неудачной и потому несостоятельной: расположенный спереди вращающийся со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту пропеллер, даже «упакованный» в защитную проволочную сетку, наверняка вызывал ужас у пешеходов и многочисленных городских голубей.

Более того, Leyat Helica представлял большую опасность для окружающих, ведь в случае сильного удара вращающийся пропеллер мог превратиться в облако смертоносной шрапнели. Также крайне неудобным было рулевое управление, построенное по «самолетному» принципу.Источник

Пешеходоизмельчитель)))

за фаршем поїхав :смех:

Цитата:

...вызывал ужас у пешеходов и многочисленных городских голубей.

Да неужели..
Мля, хорошая мясорубка, интересно, а как он в дождь планировал передвигаться :задумался:

.

Типичный пример капитализма, сделать фигню и лохам впарить.

ivanivanovicpupcin писал(а):

сделать фигню и лохам впарить.

почему фигню?
Это же прототип амфибии )
вместо колес корыто присобачить )
и заодно дуть и вниз

mmsh. писал(а):

ivanivanovicpupcin писал(а):

сделать фигню и лохам впарить.

почему фигню?
Это же прототип амфибии )
вместо колес корыто присобачить )
и заодно дуть и вниз

Этому творению до воздушной подушки далеко как до луны, эта фигня даже на прототип аэросаней не тянет.

ivanivanovicpupcin писал(а):

эта фигня даже на прототип аэросаней не тянет.

ну это да.
сто лет назад что там было полторы лошадиной силы от силы

Судя по фото, как раз тот случай, когда надпись "Соблюдай дистанцию", была бы явно лишней, даже для дураков и блондинок...

mmsh. писал(а):

ivanivanovicpupcin писал(а):

эта фигня даже на прототип аэросаней не тянет.

ну это да.
сто лет назад что там было полторы лошадиной силы от силы

Ну, как бы все 18

Прапрадедушка нынешних пассажирских дронов)))

Удивляет решение поставить пропеллер спереди. Что мешало разместить его сзади? Ведь это гораздо удобней и безопасней.
Если только ради скорости и рекордов.

А так, просто ненужное и глупое скрещение авто и самолета.
Лыжи или лодка, вместо колес, этому устройству более подошли бы (с учетом размещения мотора с пропеллером сзади).

Вот тогдашние попытки построить некие аппараты с горизонтальным пропеллером, это да, более интересно. Но, это было немного позже.
И только сейчас, спустя почти 100 лет к этому опять вернулись на более менее серьезной основе.

Еще 4 пропеллера вниз и получается современный аэромобиль.

А чертежи где?
Фоток побольше не мешает, в хорошем качестве.
Ну и, если помечтать, файлик для 3D принтера - модельку сделать...