Рэймонд Ф. Толивер, Тревор Дж. Констебль | Сборник произведений [2 книги] (1998-2013) [FB2]

Автор: Рэймонд Ф. Толивер, Тревор Дж. Констебль
Перевод: Больных Александр Геннадьевич
Издательство: Яуза-пресс. Зеркало
Жанр: История Второй Мировой Войны. История авиации
Формат: FB2
Качество: Изначально электронное (ebook)
Иллюстрации: Без иллюстраций

Описание:
Перед читателем предстают книги, ставшие, своего рода, легендой еще до появления на русском языке. Они были преданы анафеме в советское время, как матерая антисоветчина и фальсификация истории Великой Отечественной войны. Подозреваю, и не без оснований, что вплоть до середины 1980-х годов за хранение подобной литературы (и не дай бог — ее русскоязычного перевода) и ее популяризацию, любителю истории была гарантирована дорога в исправительно-трудовые заведения нашей необъятной Родины или в соответствующее лечебное заведение. Но времена меняются, хотя и не во всем и не сразу. А книги про "лучшего летчика всех времен и народов" можно почитать теперь и на "великом, могучем".

Просмотр доступен только для зарегистрированных пользователей

Время раздачи: Круглосуточно (минимум до появления первых 3-5 скачавших)

Как то в начале 2000-х прочитал сие произведения. Написаны они были на волне холодной войны и советские (русские) летчики изображены наивными, неумелыми детсадовцами (за крайне редким исключением). Подобный опус есть и про пилота штуки Руделя. Если сюда приплюсовать мемуары Отто Кариуса и не помню как звали того снайпера - то от Советской Армии еще в 1943 году ничего не должно было остаться. А по отношению к "косым" союзничкам (США, ГБ) одни только и дифирамбы об их достоинствах.
Делите победные рапорты немецких асов на 2-3 раза. Хотя это не вернет погибших наших соотечественников!

Война уже давным давно закончилась, поэтому сейчас надо отдать должное высочайшему профессионализму германских летчиков. Например Хартманн имеет 1425 боевых вылетов в которых он провел 825 воздушных боев, а Кожедуб 330 вылетов в которых он провел 120 воздушных боев. Только по этой причине германский летчик мог сбить гораздо больше советских самолетов. А вот что касается советской системы учета сбитых самолетов - то она была самой несовершенной и счета советских летчиков-истребителей мягко говоря вызывают недоумения. Таких приписок как в ВВС Красной Армии нигде не было. Самый простой пример - считается что Иван Никитович Кожедуб сбил германский реактивный истребитель Ме-262, увы но данный эпизод немецкими документами не подтверждается.

Скорости на немецких самолетах были выше , в начале войны особенно , поэтому и успехи.
Алмазные инструменты применяли на станках , у нас еще не было .