Mercedes-Benz разблокирует всю мощность своих электромобилей за $1200 в год

Mercedes-Benz анонсировала подписку Acceleration Increase, в рамках которой владельцы электромобилей компании смогут снять ограничение мощности двигателя. Фактически автопроизводитель предлагает платить за то, на что автомобиль и так способен, но ограничен программно. Стоимость упомянутой подписки составит $1200 в год.

За эти деньги подписчики смогут увеличить мощность двигателя на 20-24 %, повысить крутящий момент, а также сократить время разгона до 60 миль в час (почти 100 км/ч) на 0,8-1 секунду. Подписка Acceleration Increase не предполагает внесение каких-либо изменений в оснащение авто.

Вместо этого оформление подписки позволит снять программную блокировку, после чего откроется доступ ко всем возможностям авто. Это указывает на то, что Mercedes намеренно урезала характеристики некоторых авто, чтобы предлагать покупателям оформлять платную подписку, извлекая тем самым дополнительную выгоду. На данном этапе оформить подписку Acceleration Increase могут владельцы электромобилей Mercedes-EQ EQE и Mercedes-EQ EQS.

Объявление Mercedes произошло через несколько месяцев после того, как BMW начала взимать плату в размере $18 в месяц за возможность использования подогрева сидений и некоторые другие опции в некоторых своих авто, чем вызвала негодование потребителей. Глобальные продажи новых авто последние годы неуклонно снижаются, из-за чего производители вынуждены предлагать платные обновления программного обеспечения и подписки, открывающие доступ к опциям, которые уже есть в авто, но заблокированы. Источник

Ждём на просторах интернета: "скачать кряк на мерседес бесплатно", и новый раздел на NNM: моды для машин

Не они первые эту фишку придумали и не они последние будут ее использовать в ближайшем будущем 100%.

вы только проснулись, а подогрев руля по месячной подписке не хотели ?

уже давно....

Колбаса вареная, мясо в ней по подписке. Как идея?

Чё гомоните? У вас жизнь по подписке!

Цитата:

Глобальные продажи новых авто последние годы неуклонно снижаются, из-за чего производители вынуждены предлагать платные обновления программного обеспечения и подписки,

После чего продажи упадут ещё больше!

Подписка на открытие двери водителя выглядит куда как более перспективно. Ну или на запуск двигателя. Или вот... Подписка на 200 км пробега. А почему нет?

Vsss1976 писал(а):

Дожили, авто по подписке

По подписке - это как бы понятно, а вот то, что кто-то, сидя где-то, может включать и отключать твою собственность, и ладно за неуплату, а вот за то, что посчитает, ну скажем действием или словом, которые не совпадают с политикой партии производителя или тех, кто его лоббирует - это уже не очень и тоже реальность.

Таламус писал(а):

Vsss1976 писал(а): Дожили, авто по подписке По подписке - это как бы понятно, а вот то, что кто-то, сидя где-то, может включать и отключать твою собственность, и ладно за неуплату, а вот за то, что посчитает, ну скажем действием или словом, которые не совпадают с политикой партии производителя или тех, кто его лоббирует - это уже не очень ...

Или в случае, если просто с политикой партии...не совпадаешь) Когда в Китае массово импланты к ЦНС "припаивать" будут и отключать тебе дыхание, если соц. рейтинг ниже минимума упал, вот тогда точно надо на Марс валить, даже с текущими условиями для жизни там)))

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

К слову, очередное доказательство того, что, если у тебя есть деньги на новый мерс, мозгов у тебя не больше, чем у того, у кого не хватает денег на проезд в маршрутке)

тут половина даже не понимает как работают системы в совремнных авто.

Взять скажем последний MB GLE, который постоянно отправляет на "базу" параметры авто, а потом звонок от оффов с "приглашением" пройти ТО с заменой указанных деталей, иначе снимем с гарантии к такой то бабушке...

это просто новый уровень "Сервиса", и "подписки" только одно из мелких "новведений"

Но это все цветочки, вот встроенные алкотестеры скоро станут новой реальностью и тогда мечты некоторых товарищей исполнятся в принудительном порядке:

"В России хотят ставить алкотестеры прямо в автомобили" Комсомольская правда от 22 марта 2022 16:10

Ну что ж... Значит, найдутся народные умельцы, которые сольют с машины ПО, полностью - разблокируют все фишки (какие есть), прикрутят новые (по возможности), отключат обратную связь с фирмой - и выложат в инет для всех желающих, вместе с инструкцией по перепрошивке. Официальные сервисы могут конечно не принимать такие машины на обслуживание, но со временем найдутся другие, которые сделают и не хуже. "Официалы" в итоге будут только деньги терять.

Цирк и боты...
В 90х на Украине, чел на БэМэВэ встал (не заводилось) требовалось ТО, нашел с горем пополам мастерскую по ремонту БэМэВэ (90стые года на минуточку), заплатил 200$ (в 90стых, запорожец стоил 100$), пришел отрок (с взглядом горящим), вытащил плату из карбюратора, коротнул её батарейкой и о! чудо! БэМэВэ завелось и смогло ехать...

А кто конкретно в БМВ это придумал, не два человека же одновременно?
Так для истории чтоб благодаря кому компания мерседес превратилась в какашку

Лучший способ борьбы с оборзевшим капиталюгой - полный игнор и бойкот его товара, эти люди чувствую боль только от потери прибыли, ко всему остальному их сердце глухо.