Porsche и Ferrari помешали согласованию закона Евросоюза о запрете машин с ДВС после 2035 года

По сообщениям сетевых источников, Германия и Италия помешали согласованию закона, предусматривающего запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Евросоюзе с 2035 года. Об этом пишет издание Bloomberg, отмечая, что к таким действиям немецкие и итальянские власти подтолкнули местные компании Porsche и Ferrari соответственно.

В сообщении сказано, что Porsche и Ferrari заинтересованы в том, чтобы вывести из-под действия закона о запрете ДВС машины, работающие на электротопливе (e-fuel). Электротопливо представляет собой один из видов синтетического горючего, который принято считать климатически нейтральным, т.е. не создающим вредных выбросов в атмосферу.

Несмотря на то, что Porsche и Ferrari принадлежат к узкому сегменту автомобильной промышленности — они выпускают премиальные спортивные авто — их положение в качестве национальных брендов помог подтолкнуть власти Германии и Италии к попытке оспорить план Евросоюза. Причём случилось это всего за несколько дней да запланированного голосования по утверждению закона о запрете авто с ДВС с 2035 года.

По данным источника, этот шаг «потряс Брюссель» и снова поднял вопросы о якобы экологически нейтральном электротопливе, использовать которое в больших автомобильных парках оказалось слишком дорого. Попытки помешать принятию закона на столь поздней стадии вызвали критику в автомобильной промышленности, поскольку многие крупные компании вложили миллиарды долларов в разработку и производство электромобилей.

«Я бы назвал это почти жалким. Индустрия и политики должны наконец-то дать чёткий сигнал о том, что нас ждёт впереди», — заявил Томас Ингенлат (Thomas Ingenlath), исполнительный директор шведского производителя электромобилей Polestar.

Любопытно, что на фоне огромных инвестиций автопроизводителей в электромобили, сама Porsche вложилась в завод по производству электротоплива в Чили. Кроме того, бренд не планирует выпускать электрическую версию легендарного спорткара Porsche 911. Автопроизводитель уверен, что эксплуатация машин с двигателями внутреннего сгорания в климатически нейтральном режиме позволит ускорить декарбонизацию транспортного сектора. В Ferrari заявили, что производитель ищет альтернативные виды топлива, чтобы продолжить производство машин с ДВС и сохранить своё наследие.

Ой зря. Я бы хотел посмотреть как бы они исполняли этот закон.

В любом случае будущее за электромобилями, у нас в Минске в городском транспорте автобусы активно вытесняются электробусами.

А эти борцуны за экологию когда нибудь додумаются, кроме запретов
еще и просто деревья садить?

Введут своё евро-7 и автопроизводители сами отойдут от выпуска двс. Там говорят такие жесткие нормы, что хрен ты тот движок в них впишешь. Да и электричество из воздуха не берется...

Цитата:

Да и электричество из воздуха не берется...

Электростанция можеть быть гидро/ветряк/атом/прилив
А одна из основных целей - чтобы не коптили в городе.
Китайцы уже со своими предприятиями и прочим накушались досыта, также тихой сапой электропозки всех мастей клепают.

Не проще ли ввести запрет на использование транспорта с ДВС в городской черте?Ведь именно в режиме городского цикла и происходит максимальный выброс дерьма в воздух.А так,гоняй по бану без проблем.И Porsche целы,и Tesla сыты.

svkdp7488 писал(а):

Цитата: Да и электричество из воздуха не берется... Электростанция можеть быть гидро/ветряк/атом/прилив А одна из основных целей - чтобы не коптили в городе. Китайцы уже со своими предприятиями и прочим накушались досыта, также тихой сапой электропозки всех мастей клепают.

только 36% по всей планете достигается зелёной энергией: 17% ветрянки 12% био, а остатки солнце и гидро. Остальные 64% по старинке - СЖИГАНИЕМ угля и газа. Поэтому ваши электрички это никакое не будущее в ближайшие десятилетия. Даже при нынешних кол-во электричек не всегда можно найти свободную зарядку для машины, а заряжать дома не такое уж и дешёвое удовольствие.

Пока не изобретут батарейку которая хотя бы за 10-15 мин зарядит машину на 80% все электрички это городской скучный транспорт.

Цитата:

Поэтому ваши электрички это никакое не будущее в ближайшие десятилетия

Почему? Потому, что "ты сказал"? Хрустальный шар за спиной спрятан?

Причем я озвучил, в чем основная причина, а то, что

Цитата:

это городской скучный транспорт

То это не более, чем чье-то мнение, хотя в пробке все будут стоять одинаково "весело", кроме владельцев "мигалок" и вертолетов.

Гоняли по России на двс и будем это делать еще много лет. А чё там в этих гейропах, дак вообще плевать

Я прям представляю как все электрички приезжают после работы домой и становятся практически одновременно на зарядку...

Жаль, любопытно было бы посмотреть, как они этого достигнут, электричество ведь из воздуха не появляется, да и аккумуляторы не вечны.

канистру с бензином положить в багажник можно, а вот насчёт запасного аккумулятора, пока у разрабов мозжочки слабоваты. или езжай без багажника плюс ко всему, бензин залил, и поехал. с электричку надо ждать пока зарядится.

акумуляторы превращаются в сложноререрабатываемый неэкологичный мусор.
там пластик и ядовитый электролит, а не безобидный углерод, как при сжигании газа.

Евро 0 с завода, даже не знал, что такое бывает. Как сказал механик - машина идеальная, тут нечего удалять, вырезать, отшивать. Но дымок есть, даже на евро 3 такого не было