Жители Китая начали использовать электрические инвалидные коляски вместо самокатов

Жители южно-китайского города Гуанчжоу массово пересели в инвалидные коляски с электрическим приводом. Причиной стала не эпидемия или крупная авария, ограничившая мобильность тысяч людей, а запрет на электросамокаты.


Гуанчжоу, равно как и многие другие мегаполисы мира, страдает от автомобильных пробок, и молодежь предпочитает передвигаться по городу на мопедах и электросамокатах. Последние сейчас особенно популярны в Китае; по последним оценкам, их в Поднебесной сейчас порядка 300 миллионов.

Но мэрия Гуанчжоу несколько дней назад решила ограничить передвижение электросамокатов и скутеров по улицам города, мотивируя свое решение тем, что в последние годы количество ДТП из-за них резко возросло. Также чиновники смущает и тот факт, что для управления электросамокатом не требуется получать водительские права, при этом водители таких транспортных средств являются полноценными участниками дорожного движения.

В Гуанчжоу пошли на крайние меры и запретили электросамокаты в большинстве районов города. А вот на инвалидные коляски с электроприводом этот запрет не распространяется, и предприимчивые молодые люди массово пересели на них, создав на улицах третьего по величине города КНР немало хаоса.

Источник

Не вопрос, это Китай: там быстро решат проблему ) Например, путем проверки всех "инвалидов" и инвалидов в колясках. Кто не настоящий инвалид, получит штраф.

Дороже самоката, но дешевле теслы. Двигатель стандартный есть, меняем настройки контроллера, прикручиваем крышу из солнечной панели и вперёд - покорять просторы мегаполисов!

транспорт будущего, его прототип

Покатаются недельку в знак протеста и усё. Тут полтора часа в кинотеатре не уседишь, жопа деревянная становится. А ты ещё попробуй на таком кресле до работы добраться.

Очередные бредни французских журналистов, как и про социальный рейтинг)))

Цитата:

тот факт, что для управления электросамокатом не требуется получать водительские права, при этом водители таких транспортных средств являются полноценными участниками дорожного движения.

То есть ввести порядок сдачи на права и знания ПДД для самокатчиков конечно сложнее, чем тупо запрещать узкие самокаты и оставлять широкие кресла.

А кто не настоящий инвалид - сделают настоящим.

Цитата:

Жители Китая начали использовать электрические инвалидные коляски вместо самокатов

От избытка денег начинают сходить с ума, это как после лады "Веста" пересесть на "Майбах". Следующая ступень дегродации наверное будет электрическая реанимационная каталка.

Это бывшие самокатчики теперь инвалиды, что тут странного

qazwsx20152014 писал(а):

Очередные бредни ..... про социальный рейтинг

Никаких бредней.
по крайней мере много информации (в WeChat-e) о том, что, например, после пьянки до состояния " в хлам" с привлечением "правоохранителей"..... протрезвевшие обнаруживают, что для них в течении какого-то времени (обычно полгода) недоступны скидки распродаж, "счастливые часы" в кафе, при покупке билетов на поезд для них оказываются доступны места не выше 3-го класса (билеты в мягкий и купейный вагоны - недоступны, даже если вагоны полупустые)...
... так что (скорее всего) " социальный рейтинг" существует

Vista писал(а):

Покатаются недельку в знак протеста и усё. Тут полтора часа в кинотеатре не уседишь, жопа деревянная становится. А ты ещё попробуй на таком кресле до работы добраться.

Ну это вы поспешили с выводами. Специально взял электровелосипед для езды на работу (авто нет). 10 км. Идеально! А, ведь, на кресле сиденье помягче, чем на вело. Так что, смотря с чем сравнивать.

Пы.Сы. Да и в неправильные кинотеарты вы ходите, ибо там сейчас такие кресла, что "тонешь" в них.