Пекин предложил властям России помогать продажам китайских автомобилей

Китайские автопроизводители готовы разрабатывать автомобили, отвечающие потребностям российского рынка, но хотят и ответных шагов от России. Об этом на II Российско-китайском автопромышленном форуме заявил посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй, передает Reuters.

По его словам, Пекин согласен способствовать интеграции цепочек производства и поставок, а для этого российская сторона могла бы оказать поддержку китайскому автопрому, то есть упростить условия производства, продаж и работы.

Дипломат подчеркнул, что Китай хотел бы поддерживать хороший имидж собственных автомобильных брендов, обеспечивать первоклассное качество и предоставлять высококачественные услуги.

По данным агентства «Автостат-Инфо», за первые три квартала 2023 года россияне потратили в общей сложности 1,02 триллиона рублей на китайские автомобили.

При этом на все автомобили было потрачено 1,88 триллиона рублей, то есть производители из КНР захватили больше половины рынка в денежном выражении. Источник

остается шаг за нашим руководством.

За красивым фантиком прячут какашку китайцы эти... Наши хоть и убогие, но 20+ лет жизни проживают

А не повлечёт ли упрощение условий производства за собой падение качества?

главное чтобы подушки открывались

Отличное предложение, надеюсь, в ответ последует предложение локализовать производство на нашей территории и построить пару-троку фабрик.

Не смотря на то, что китайцы подают сигнал о помощи в оптимизации производства и поставок своей продукции, всё же главенствует другой вопрос - закладываемый жизненный цикл продукта! Текущая ситуации и возможности населения сильно разнятся стем же "средним" классом китайского населения. Наш "средний класс" на столько натянут на это звание, что не способен потянуть замену продукта по окончанию срока его службы. Другими словами: мы не можем себе позволить так часто менять машины и пеняем на их качество, как это делают китайцы.

Автоваз и УАЗ - на выход.

Цитата:

По его словам, Пекин согласен способствовать интеграции цепочек производства и поставок, а для этого российская сторона могла бы оказать поддержку китайскому автопрому, то есть упростить условия производства, продаж и работы.

В переводе означает "Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать. Давайте-ка вы ещё больше задвинете своё машиностроение и будете пользоваться нашим"

3BEPb1976 писал(а):

Автоваз и УАЗ - на выход.

Автоваз благодаря, запрету на европейский импорт, впервые за 30 лет запустил производство собственных блоков АБС, УАЗ запустил производство систем ремней безопасности.
Что в условиях "открытого" рынка было бы невозможно и нерентабельно.

Мало ли что хотят китайские производители? Если им в этом подыгрывать - останемся в зависимости от зарубежных стран. Причем не на 30 лет а на все 50. Ибо китайцы своего не упускают!

Китайские производители хотят расширение рынка сбыта своего одноразового г...на. Им в этом сильно помогают ссанкции Запада. И жадность и безмозглость наших производителей.

Надо проектировать свое и производить у себя. С учетом особенностей рынка. И повышать клиенто-ориентированность. Отечественные авто должны быть дешевле и лучше любых других. Только тогда можно выиграть в соервновании с Китаем.
А иначе Китай сожрет российское автопроизводство полностью. То есть реализует мечту Запада об уничтожении какой-либо отрасли промышленности РФ.

Меняем одну зависимость на другую? Ниссаны хоть у нас собирали, тут просто прикручивают колеса к готовому автомобилю и все - собрано в подмосковье. Ну и ценничек х3

Steel_Cat писал(а):

Мало ли что хотят китайские производители? Если им в этом подыгрывать - останемся в зависимости от зарубежных стран. Причем не на 30 лет а на все 50. Ибо китайцы своего не упускают! Китайские производители хотят расширение рынка сбыта своего одноразового г...на. Им в этом сильно помогают ссанкции Запада. И жадность и безмозглость наших производителей. Надо проектировать свое и производить у себя. С учетом особенностей рынка. И повышать клиенто-ориентированность. Отечественные авто должны быть дешевле и лучше любых других. Только тогда можно выиграть в соервновании с Китаем. А иначе Китай сожрет российское автопроизводство полностью. То есть реализует мечту Запада об уничтожении какой-либо отрасли промышленности РФ.

____________________________________________________________________________________________________________"Надо проектировать свое и производить у себя"
Вот в этом и вся соль...

В идеале, не надо было с Европой рвать. Но это мои личные идеалистические мечты, в мире развитого капитализма столкновение выплеснувшегося за пределы национальных границ бывшего российского крупного капитала с матёрым уже-давно-не-чисто-американским было неизбежно, и уже проявлялось в Грузии, Сирии и Донбассе с 2014. Развязка не могла быть мирной по определению, договориться невозможно чисто физически, планетка у нас слишком маленькая, и 98% территории уже давно "рыночно" поделены и застолблены.
А от китайцев с их менталитетом мы ещё горькими слезами умоемся. С китайцами, безусловно, надо дружить, но на расстоянии вытянутой руки, без целований в дёсны и прочих интимных контактов. Европейцы и американцы хотя бы пытаются честно работать, у них принципы есть, а в Китае и ЮВА самая популярная национальная игра - "Налюбилово".

Китайские товары с виду красивы а внутри га-о. Купила рулетку за 600 руб. новую красивую для собаки( Китай ) и через 1 месяц выкинула так как она сломалась. Достала старую немецкую которой 6 лет и больше китайский хлам покупать не буду.