В России испытали напечатанные на 3D-принтере космические двигатели малой тяги

Российские специалисты провели первые испытания двигателей малой тяги, предназначенных для космических аппаратов. Тесты прошли успешно и, как подчеркнул ректор Сибирского государственного университета науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева Эдхам Акбулатов, подтвердили, что создание подобных изделий при помощи аддитивных технологий действительно возможно.



Непосредственным созданием двигателей малой тяги занимались сотрудники Университета Решетнева, а разработкой их конструкции — Исследовательский центр имени М. В. Келдыша. Этими изделиями предлагается оснащать космические аппараты, чтобы они могли с их помощью корректировать и стабилизировать траекторию движения. Недавние эксперименты были направлены на то, чтобы выяснить, могут ли аддитивные технологии (в частности, 3D-печать) использоваться для изготовления подобных силовых агрегатов.

Цель испытаний во многом была обусловлена самой конструкцией двигателей — ведь создать их привычными способами обработки металлов почти не представляется возможным. Все дело в том, что у этих изделий есть каналы охлаждения камеры сгорания, пояснил Акбулатов. «Испытания прошли успешно. Это подтвердило возможность изготовления таких изделий аддитивными технологиями», — заявил он, добавив, что специалисты намерены провести еще три испытания этих двигателей.



Также Акбулатов обратил внимание, что нынешние образовательные программы, которые готовят специалистов-технологов, не предполагают использования аддитивных методов производства, но в скором времени ситуация может измениться. По его словам, в Университете Решетнева в настоящее время активно работают над тем, чтобы внедрить принципы современных технологий в программы.

Источник

если технологию доведут до ума, то это может существенно снизить цены ракет, ведь движки там едва ли не самая сложная и дорогая часть.

это готовят удешевление технологии чтоб убивать чужие военные и навигационные спутники на разных орбитах....

с каких пор на 3 до принтерах что то лучше дерьма научились делать?

Reder1971 писал(а):

с каких пор на 3 до принтерах что то лучше дерьма научились делать?

А Вы видели что-либо вообще из современных работ на этих самых принтерах?

Reder1971 писал(а):

с каких пор на 3 до принтерах что то лучше дерьма научились делать?

В Зеленограде делают принтеры для печати из металла запчастей для военной техники в полевых условиях. Эти технологии уже применяются.

Reder1971 писал(а):

с каких пор на 3 до принтерах что то лучше дерьма научились делать?

с момента их появления и доработки технологии до нормального состояния. будущие заводы будут состоять как раз из таких принтеров вместо современных конвееров и будут печать что угодно под заказ. уже сейчас есть небольшие такие компании делающие любые детали на заказ на принтерах.

Такими темпами скоро будут нужны лишь заводы по производству 3Д принтеров, заводы по производству материалов для заливки в эти принтеры и боги-программисты, которые будут их программировать для печати всего. От органов до ракет. И создатели вирусов для этих программ, которые будут вносить коррективы в них. Хотели напечатать трактор - а напечатали ядерный реактор. .

Это великолепно! Снижение стоимости, стопроцентная повторяемость и другие несомненные преимущества.

Сейчас удешевляется рабочая сила, и удешевление производства только чтобы по больше набить свои карманы! Людям уже не увеличивают оплату труда даже при увеличении производства и продаж

zz13 писал(а):

если технологию доведут до ума, то это может существенно снизить цены ракет, ведь движки там едва ли не самая сложная и дорогая часть.

Просто посмотреть когда выложено видео.

zz13 писал(а):

если технологию доведут до ума, то это может существенно снизить цены ракет, ведь движки там едва ли не самая сложная и дорогая часть.

Пока речь идет о двигателях малой тяги, предназначенных для ориентирования и перемещения аппаратов в космосе. Для вывода на орбиту такие двигатели непригодны.
Но в будущем может и да. Аддитивные технологии уже применяются для изготовления деталей авиационных ТРД.

Reder1971 писал(а):

с каких пор на 3 до принтерах что то лучше дерьма научились делать?

Достаточно давно.
Вы не путайте ужа с ежом. Дешевые китайские 3D-принтеры любительского уровня, на которых можно разве что пластиковый стакан напечатать - и специально созданные узкоспециализированные устройства для печати особо точных деталей.
Друг от друга они отличаются примерно как бытовая дрель с насадками от многокоординатного обрабатывающего центра.
Точность позиционирования, применяемые материалы, ресурс, скорость работы...
Однако по принципу создания изделий - все это можно отнести к 3D-печати

Увы, это все еще далеко до эффективности многоразовых ракет Илона. Все наши многомилионные чудо-движки в итоге сгорают в атмосфере.
И мы сами то эти аддиктивные технологии производить можем, или как с чипами? Не получится так что "научился играть на гитаре, а гитару отобрали, ну и кому ты нужен теперь со своими навыками?"

MEXAH писал(а):

Увы, это все еще далеко до эффективности многоразовых ракет Илона. Все наши многомилионные чудо-движки в итоге сгорают в атмосфере. И мы сами то эти аддиктивные технологии производить можем, или как с чипами? Не получится так что "научился играть на гитаре, а гитару отобрали, ну и кому ты нужен теперь со своими навыками?"

Как обычно "фсё пропало" А что Кац предлагает сдаться?

MEXAH писал(а):

Увы, это все еще далеко до эффективности многоразовых ракет Илона. Все наши многомилионные чудо-движки в итоге сгорают в атмосфере. И мы сами то эти аддиктивные технологии производить можем, или как с чипами? Не получится так что "научился играть на гитаре, а гитару отобрали, ну и кому ты нужен теперь со своими навыками?"

даже в хвалёных ракетах маска после каждого запуска как минимум половина деталей идёт сразу на замену, в том числе и часть движков, не расчитанных на многоразовое использование в силу своей конструкции и применяемых материалов. они изначально создавались одноразовыми и в их конструкцию не было заложено многоразовое использование, их эксплуатируют на износ с превышением их прочности. если бы детали для ракет не делались с большим запасом прочности, они бы не смогли их использовать больше одного раза, так как каждый запуск разрушает их критическим воздействием экстремально низких и высоких температур, что крайне негативно сказывается на материале.
для многоразового использования надо всё с нуля проектировать по совершенно другим параметрам, а маск тупо берёт побольше движков, авось прокатит и не развалится в процессе. они ничего нового не создали, просто заваливают количеством одноразового.