Космический корабль Starliner, который доставил двух астронавтов НАСА на Международную космическую станцию (МКС) на прошлой неделе, не может отстыковаться после того, как на корабле было обнаружено несколько неисправностей. Команды обнаружили пять различных утечек в двигательной установке корабля, которая позволит ему перемещаться в космосе по мере возвращения на Землю. Астронавты должны были вернуться 14 июня, но это было отложено до 22 июня, пока Boeing и НАСА пытаются устранить неполадки, в результате чего астронавты оказались в затруднительном положении до тех пор.
Теперь эксперты заявили, что НАСА может быть вынуждено начать спасательную операцию, что стало бы крайне неприятным ударом для Boeing, который сталкивается с целым рядом проблем, связанных с его коммерческими самолетами. Представитель Boeing рассказал DailyMail.com: "Объединенная команда управления полетами НАСА и Boeing Starliner следит за общим состоянием космического корабля и соблюдает наши правила полета.
"Даже с учетом этой незначительной утечки гелия, обнаруженной после стыковки до закрытия системы, мы определили, что у нас есть примерно 70 часов свободного полета и сохраняется полное резервирование всех критически важных систем". DailyMail.com связался с НАСА, но агентство отказалось комментировать, возможна ли спасательная операция. Проблемы с коммерческими самолетами Boeing, включая турбулентность, механические неполадки и удары хвостом, обошлись компании по меньшей мере в 3 миллиарда долларов.
НАСА заключило с Boeing контракт на сумму 4,2 миллиарда долларов на строительство Starliner в качестве такси для астронавтов на МКС. Ранее НАСА перенесло возвращение Бутча Уилмора и Суни Уильямс на 18 июня, но в пятницу объявило, что их пребывание снова будет продлено.
"Дополнительное время позволяет команде завершить планирование вылета и операции, в то время как космический корабль остается готовым к сценариям аварийного возвращения экипажа в рамках правил полета", - говорится в заявлении НАСА и Boeing.
Starliner Boeing может оставаться пристыкованным к МКС в общей сложности только 45 дней из-за нехватки топлива в орбитальной лаборатории - неясно, что запланировало НАСА, если время будет превышено. Но если наземные команды сочтут капсулу пригодной для использования в космосе, астронавты Бутч Уилмор и Суни Уильямс отправятся на борт корабля для еще одного 24-часового путешествия в космос и возвращения на Землю. Ранее запуск Starliner планировался на 6 мая, но команды обнаружили утечку гелия из клапана и отменили миссию.
Инженеры заподозрили, что проблема возникла из-за дефектного резинового уплотнения размером с пуговицу рубашки, и сказали, что даже если утечка усилится, с ней можно будет справиться в полете - и назначили следующий запуск на 1 июня. Однако Starliner снова постигла неудача, когда капсула была автоматически остановлена за несколько минут до старта системой компьютерного прерывания. Перенос был вызван компьютерами на стартовой площадке ракеты Atlas V, которые координируют последние моменты перед стартом, но капсула Starliner, по словам официальных лиц, выглядела исправной.
Эти проблемы вызвали обеспокоенность у подрядчика НАСА, который призвал американское космическое агентство "еще раз удвоить проверки безопасности и пересмотреть протоколы безопасности, чтобы убедиться, что Starliner безопасен, прежде чем произойдет что-то катастрофическое". Эрин Фавилл, президент ValveTech, выразила обеспокоенность по поводу запуска 6 июня, сказав DailyMail.com : "Я предупреждал. Я предпочту не вмешиваться". Starliner взлетел в 10:52 утра по восточному времени со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде на прошлой неделе с той же утечкой, которую пришлось устранять в мае.
Через несколько часов после отделения от ракеты Atlas НАСА обнаружило, что в капсуле произошли еще две утечки. Четвертая утечка была обнаружена после стыковки 6 июня, а последняя - 10 июня. Помимо утечки гелия, во время полета вышли из строя четыре двигателя. Эти проблемы вызвали обеспокоенность у экспертов, которые опасаются, что два астронавта могут застрять на МКС до отправки спасательной миссии.
"Хорошая новость в том, что они на МКС, а не, как "Аполлон-13", пытаются вернуться домой с Луны", - сказал Руди Ридольфи, бывший командующий космической системой и менеджер по приобретению космических технологий. DailyMail.com .
"Но я не удивлюсь, если кто-то в НАСА готовит капсулу SpaceX Dragon для спасательной миссии". Компания Илона Маска подписала контракты с космическим агентством на доставку астронавтов на МКС и обратно, выполнив 10 миссий с 2020 года. Кацуо Курабаяси, профессор аэрокосмической инженерии Нью-Йоркского университета, сказал:
"Учитывая текущую ситуацию со Starliner, возможно, что НАСА может решить использовать альтернативный космический корабль, такой как Crew Dragon от SpaceX, чтобы безопасно доставить астронавтов домой. "Окончательное решение будет зависеть от серьезности утечки гелия, возможности ремонта и логистики подготовки другого космического корабля для возвращения".Майк Грунтман, профессор астронавтики в Университете Южной Калифорнии, также сказал, что
"более вероятно, что SpaceX сможет обеспечить дополнительный запуск в обозримом будущем, чтобы вернуть астронавтов обратно". "Крайне прискорбно, что Starliner Boeing после такой большой задержки с вылетом продолжает сталкиваться с проблемами", - продолжил Грунтман.
"На протяжении десятилетий Boeing была одной из самых уважаемых аэрокосмических и оборонных компаний. Это настоящая национальная трагедия." Хотя и НАСА, и Boeing, казалось, не были обеспокоены первоначальной утечкой, но Грунтман предположил, что проблемы возникли из-за производственных проблем.
"Многочисленные похожие проблемы – утечки гелия – с внешне похожими компонентами, как сообщалось в прессе, указывают на системную проблему с дизайном, качеством изготовления, тестированием или системной инженерией или их комбинацией", - пояснил он. Ридольфи также отметил, что утечки и неисправности двигателей "будет очень трудно устранить в космосе".
"Последнее, что вы хотите делать, - это техническое обслуживание на орбите", - продолжил он.
"У Boeing постоянно возникали проблемы со своим Starliner, несмотря на задержки. Мы видим то же самое - одни и те же компоненты имеют одни и те же проблемы. "Третья независимая организация по проверке и валидации (IVV) не будет следить за самоконтролем. "Это мера по сокращению расходов, но без достаточного надзора возникнут проблемы".
Проблемы Starliner последовали за множеством проблем, с которыми сталкиваются коммерческие самолеты Boeing. В прошлом месяце самолет Boeing испытал редкий крен на высоте 32 000 футов в середине полета, в результате чего самолет был выведен из эксплуатации . Рейс Southwest Airlines, Southwest Flight 746, перевозил 175 пассажиров из Финикса в Окленд 25 мая, когда произошел ужасающий голландский крен. Голландский крен - это название, данное комбинации рыскающих движений, когда хвост скользит, а самолет раскачивается от кончика крыла к кончику. Говорят, что это имитирует движения голландского конькобежца.
В том же месяце рейс SQ321 авиакомпании Singapore Airlines испытал фатальную "турбулентность", связанную с близостью к тропическим грозам. Самолет Boeing 777 авиакомпании Singapore Airlines вылетел из лондонского аэропорта Хитроу в 10:17 по местному времени с 211 пассажирами и 18 членами экипажа на борту. Однако турбулентность привела к нескольким травмам и одной смерти - неясно, произошла ли неполадка с самолетом Boeing или это было естественное явление . И только на прошлой неделе самолет Air Canada Boeing загорелся через несколько секунд после взлета.
Источник 
На этот раз гелием обделался 
Ладно при взлете никакой люк не отвалился 
Боже мой...