Министр транспорта идею поддержал, отметив, что для местных жителей проезд должен быть бесплатным.
C предложением выступил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичёв. По его мнению, тарифы на проезд должны быть такими, чтобы окупить стройку в течение 35 лет, рассказала «Подъёму» пресс-секретарь депутата.
«Нам надо освободить железную дорогу. Давайте начнём строить платные железнодорожные переезды. Чего мы боимся? Давайте скажем, мы железнодорожный переезд строим на 50 лет, значит, он должен окупиться за 35. Но не за 10. Тогда стоимость этого проезда будет эта. И люди выберут». По словам Москвичёва, необходимо посмотреть загруженность переездов по стране и там, где они закрыты 50% времени в сутки, возводить двухуровневые развязки. Депутат также отметил, что четырёхполосные подъезды к переездам надо заменить на двухполосные.
«Мы видим проекты, где сразу закладывают четыре полосы. Зачем? Если четыре полосы – строй за свои деньги. Мы что сделали? Мы по некоторым обходам, которые открываем, усугубляем движение на этих железнодорожных переездах. А железной дороге надо ходить не через 10 минут интервала, а уже через семь – жизнь заставляет. А скоро и пять будет. А как только три минуты – это метро называется». Глава Минтранса Роман Старовойт с идеей Москивчёва о платных путепроводах согласился, но сказал, что местные жители по таким переездам должны ездить бесплатно.
29 июля в Волгоградской области «КамАЗ» столкнулся с пассажирским поездом, следовавшим из Казани в Адлер. Пострадали 142 человека из 812 находившихся в составе. По данным РЖД и полиции, авария произошла из-за того, что водитель грузовика нарушил ПДД и выехал на переезд при исправно действующей сигнализации. Источник |
|
