Глава АвтоВАЗа: чрезвычайно низкую стоимость китайских машин нужно расследовать

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что чрезвычайно низкую стоимость китайских машин нужно расследовать, поскольку демпинг вредит российскому автопрому.

Например, недавно у дилеров Kaiyi появились седаны E5 за 1 350 000 руб. при условии покупки за наличные — без учета дополнительных скидок и спецпредложений. Autonews.ru подтверждает, что такие машины появились сразу в нескольких салонах.



«Kaiyi будут продаваться по 1,3 млн — это примерно как Lada Iskra. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей как Largus и Vesta, я уж не говорю про Aura. Он будет доставать такими скидками. По большому счету это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать — до миллиона рублей», — заявил Максим Соколов.



В ответ на вопрос о том, когда ждать новой индексации цен на автомобили Lada, Максим Соколов сказал, что она случится тогда, когда «это будет целесообразно с экономической точки зрения в зависимости от рыночной ситуации».

Источник
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Iskra

Цитата:

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что чрезвычайно низкую стоимость китайских машин нужно расследовать, поскольку демпинг вредит российскому автопрому.

Дешёвый импорт всегда и везде вредил. Другое дело напрашивается вопрос: На какой стадии воруют деньги в отечественном производстве если импорт получается дешевле. Что-то мне подсказывает что на всех стадиях воруют, а до покупателя доходит продукт уже с завышенной ценой в несколько раз. И это касается не только автопрома.
Что до голосования, то никакой из перечисленных.

Понятно китайцы всегда экономят и будут экономить на всём, а стоимость цен нашего автопрома в автосалонах видимо имеет экономические обоснования и просчитана арифметически с доказательной базой, что очень сомнительно в капитализме и не вызывает подозрений. И повышении цен принимают в отсутствие объективных экономических оснований.

а ведь это еще с учетом таможенных и утиль поборов, которые наверняка составляют минимум 50% стоимости. Стоит добавить еще 20%ндс и 15%налог осно... кажется, китайские автомобили отдают бесплатно, а все деньги покупатель платит напрямую в бюджет