В Санкт-Петербурге завершили сборку первого состава для метрополитена «Балтиец-2»

Цитата:

Поезд разрабатывался именно для метро Северной столицы

Цитата:

Его «фишка» — противовандальные сидения

Вот тебе и культурная столица

Тоже захотелось пошутить про антивандальные сиденья специально для культурной столицы, но судя по фото, в московском метро (преимущественно по кольцу) ездят составы с такими же сидушками, USB и такими же дверьми. Т.е. его фишка, совсем не фишка.

Хлюп2000 писал(а):

Вот тебе и культурная столица

Это от понаехавшей лимиты. А если серьезно, то это проблема большинства стран в мире. Ну если только в Японии граждане не страдают вандализмом. ))) Вандалов в любом обществе меньшинство, но они дебилы и через-чур гиперактивные.)))

Хлюп2000 писал(а):

Вот тебе и культурная столица

Столица-то культурная, но вот "гостей" не очень культурных в избытке

противовандальная...
Лучше бы сделали кондиционеры нормальные, как в Москве. Там даже зимой нормально в куртке ехать

У вас К отклеилась

Неадекватного элемента хватает везде, в ЛЮБОМ ГОРОДЕ! Так что выражения "культурная столица" и "противовандальные сидения" никак не связаны.

Вау. А в нашем доме с 5 мая нет горячей воды. + этой зимой, коммунальным службам, приходилось напоминать о своих прямых обязанностях по уборке снега (Затянулась эта клоунада, пока снег, почти не растаял). Бюджет пилится с безудержно неутолимым аппетитом. Пока параллельно создаётся иллюзия работы.

Swizer писал(а):

Неадекватного элемента хватает везде, в ЛЮБОМ ГОРОДЕ! Так что выражения "культурная столица" и "противовандальные сидения" никак не связаны.

Да ладно? Масштаб только в странах разный. Вот в РФ, к примеру, 1917г. и 1991г. + некоторое количество времени после, вандалы , мародёры, да прочая нечисть "развандаливались" вовсю, что понятно - последствия смены власти однако. А в "цветущем саду ЕС", что не за беспорядки, так навозом улицы засыпают, магазины грабят, машины дорогие жгут, ну и всё в этом духе. Но лидером вандализма являются США - им даже не надо недовольства властями, достаточно стихийного бедствия, типа урагана, к примеру, "Катрин". Помните, что было ? Голливудом это не заполировать, так что по уму им бы надо у нас, в РФ, вагоны заказывать, антивандальные, конечно, с учётом специфики транспортной инфраструктуры. Впрочем, щас они из ЕС производства вывозят активно - "весы вандализма", в результате, просто рухнут в сторону старушки Европы. Всё возвращается на круги своя. История повторяется, кто понимает, о чём речь идёт - "Вандалы захватили Рим в 455 году под предводительством короля Гейзериха. Это событие произошло в период, когда Западная Римская империя переживала период нестабильности из-за набегов германцев. " .

Не могу понять, в чём ценность данной новости. В СССР в Ленинграде был Вагоностроительный завод имени Егорова, который выпускал вагоны для ленинградского метро с 1968 года. А сам завод начал работу ещё при Николашке в 1874 году.

Я понимаю, если бы начали выпускать вагоны, которым рельсы не нужны и они по воздуху летают. А тут ... Скоро будет новость "В СПб начали выпускать антивандальные приёмники для радиоточек".

Короче за 60 лет ничего нового не придумали

Cамое интересно что в отличии от составов для МСК для СПБ решили что кондей не нужен , сквозной проход не нужен и еще куча всего по технической стороне "не нужно" .
Удивительно даже почему USB оставили .

Зы - а стоит попить пива со слесарями что их обслуживают можно офигеть от кучи проблем и начать боятся на них ездить .

А какое предприятие выпускает вагоны?

Корпуса варят в Мытищах , накидывают всё оборудование , кроме дверей и отправляют в Питер. Там окончательная сборка и наладка.

Хлюп2000 писал(а):

Вот тебе и культурная столица

Культурная столица носила имя города Ленина, со времен "возвращения исторического названия" культуры мало осталось. Даже книги, пусть и электронные, мало кто читает, в лучшем случае соцсети ковыряют, тиктоки смотрят или в игрушки играют. В Ленинградском метро большинство читали книги или газеты хотя бы. О вандализме думать было некогда, все были заняты делом. Да и не дал бы никто "вандалить", люди были неравнодушные и действительно культурные. И это не "раньше трава была зеленее", реальность.

Что касается вандалостойкости - плоские скамейки с плоскими спинками - это дизайн, комфортность? А тканевая обшивка вандалостойкая, до первого стошнившего пьяницы, или любителя порезать ножичком?
Тут недавно слышу грохот, смотрю, вроде юнцы громят что-то - оказалось, груша-силомер на улице установлена, они её мутузят со всех сил. Хорошая задумка, хоть не павильон на остановке громят. Надо же на чем-то свою удаль молодецкую пробовать.

Enigma писал(а):

сквозной проход не нужен

Ну а на самом деле, зачем сквозной проход? В вагонах и так не пройти, а ещё народ проталкиваться из вагона в вагон будет? Для "коробейников" удобнее, не нужно на остановках переходить из двери в дверь. Правда, давно их не видел, запретили.
В пригородной электричке, где два туалета по концам и поезд несколько часов идет, а пассажиры пивко потягивают, ещё можно понять - по нужде. Правда, когда туалеты закрыты - всё равно по вагонам мигрируют, причем идут в одну сторону, потом обратно.
Кондиционер - в московском метро есть наземные участки, а в питерском всё под землей, воздух по тоннелям гонят уже нужной температуры, от кондиционеров толку нет, только неисправности и расходы.