| Автор |
Сообщение |
Новости ®
Вольный ветер
Стаж: 20 лет 1 мес.
Сообщений: 6798
Ratio: 25.216
Поблагодарили: 13445
100%
|
На Казанском вертолетном заводе стартовали летные испытания импортозамещенного вертолета "Ансат". 29 июля опытная машина выполнила висение — вертикальный подъем в воздух без горизонтального полета. В головном холдинге "Вертолеты России" подтвердили факт испытаний.
Основным элементом импортозамещенной версии стали новые отечественные турбовальные двигатели ВК-650В, которые были сертифицированы в начале года. Они заменили на "Ансате" моторы PW207К канадской компании Pratt & Whitney Canada. Последние перестали поставляться в Россию с 2022 года, что остановило выпуск этого самого массового легкого отечественного вертолета.
Сейчас в гражданской авиации России эксплуатируется 60 "Ансатов". Эта двухдвигательная машина может перевозить до семи пассажиров или 1200 кг полезной нагрузки. Самым крупным эксплуатантом данного типа является Национальная служба санитарной авиации, у которой в парке 37 таких машин. Кроме того, 19 "Ансатов" было поставлено в Зимбабве, три — в Боснию и Герцеговину, еще один — в Туркменистан.
Помимо двигателя на обновленном "Ансате" появились отечественные элементы салона, рулевые машинки, автопилот и другие элементы авионики. Весной этого года Минпромторг объявил конкурс на проведение работ по импортозамещению и улучшению характеристик "Ансата" на сумму в 5,7 млрд руб. Они включали увеличение взлетной массы с 3600 до 3800 кг и установку противообледенительной системы.
Дальность полета импортозамещенного "Ансата" без дополнительных топливных баков составит 400 км, сообщило издание "Бизнес-Онлайн" со ссылкой на гендиректора Казанского авиапредприятия Магомеда Закаржаева.
По условиям тендера, новая версия вертолета должна получить сертификат до конца 2027 года. В комплексной программе развития авиаотрасли планируется поставить 187 "Ансатов" до 2030 года.
Источник |
|
|
 |
gvvmail
Стаж: 15 лет 9 мес.
Сообщений: 30
Ratio: 6.739
100%
|
Или ишак сдохнет,или падишах... |
|
|
|
|
kiber_bear
Стаж: 11 лет
Сообщений: 98
Ratio: 0.67
51.24%
|
Нафиг нужен этот Ансата, зачем изобретать колесо. Отличный был вертолет соц время КА-26, взяли бы его модернизировали, новый движок, электронику. Для малой авиации самое то.
|
|
|
|
|
polozhi_na
Стаж: 19 лет
Сообщений: 58
Ratio: 34.33
1.29%
Откуда: Москва
|
Миль и Камов волчками вертятся в гробах... |
|
|
|
|
Burovik1979
Стаж: 15 лет 8 мес.
Сообщений: 7
Ratio: 44.205
100%
|
Мда... Прошла четверть века "поднятия с колен" и вот те на те, почти достигли 50-х годов прошлого века, когда в разорённой и разрушенной послевоенной стране создали серийное производство вертолётов. А тут - летные испытания.... Есть чем гордиться, есть... Ключевое в "новости" имхо | Цитата: | есной этого года Минпромторг объявил конкурс на проведение работ по импортозамещению и улучшению характеристик "Ансата" на сумму в 5,7 млрд руб. |
|
|
|
|
|
ApolloOne
Стаж: 14 лет
Сообщений: 1762
Ratio: 22.25
Поблагодарили: 3
100%
|
Сколько годных отечественных вертолетов до сих пор существует (еще времен СССР). Немного модернизации и в серию. Не, надо заново изобретать велосипед, хотя можно просто сменить движки на более современные, поставить авионику поновей и в путь. Хотя я не экономический эксперт, видимо так нужней и выгодней. Ахахаха  |
|
|
|
|
Нижегородецъ
Стаж: 4 года 3 мес.
Сообщений: 331
Ratio: 46.639
100%
|
"Известия" в марте писали что в этом вертолете кроме двигателя ещё около двух десятков импортных критических узлов. А ещё есть информация от августа этого года что в компании «Авиация Колымы» считают что "Ансат" с дальностью 400 км без дополнительных топливных баков не представляет ни какой ценности, тем более что у КВЗ ужасная гарантийная поддержка и что авиакомпании будут очень осторожно подходить к вопросу покупки "Ансат". Вот теперь про "Ансат" пока вроде всё... |
|
|
|
|
infiniti65
Стаж: 14 лет 3 мес.
Сообщений: 528
Ratio: 47.471
Раздал: 63.84 TB
100%
Откуда: Россия Матушка
|
|
|
|
Айван красивый
Стаж: 6 лет 3 мес.
Сообщений: 484
Ratio: 40.477
100%
Откуда: Из .... на лыжах
|
на обновленном "Ансате" появились отечественные элементы салона  |
_________________
Вот по тому что вы говорите то что не думаете, и думаете то что не говорите , в клетках и сидите ! (с)
|
|
|
|
Yurex77
Стаж: 16 лет
Сообщений: 532
Ratio: 13.498
Раздал: 97.78 TB
100%
Откуда: СССР
|
Замечательная новость! Дорогу осилит идущий! Самый сложный компонент вертолёта - двигательная установка теперь отечественная! |
|
|
|
|
binx
Стаж: 18 лет 2 мес.
Сообщений: 937
Ratio: 17.105
91.19%
|
kiber_bear писал(а):  | Нафиг нужен этот Ансата, зачем изобретать колесо. Отличный был вертолет соц время КА-26, взяли бы его модернизировали, новый движок, электронику. Для малой авиации самое то.
|
Возьми да сделай, модернизируй. Эти вертолеты уже сорок лет как не выпускают |
_________________
Жизнь коротка-не тратьте время.
|
|
|
|
infiniti65
Стаж: 14 лет 3 мес.
Сообщений: 528
Ratio: 47.471
Раздал: 63.84 TB
100%
Откуда: Россия Матушка
|
| kiber_bear писал(а): | Нафиг нужен этот Ансата, зачем изобретать колесо. Отличный был вертолет соц время КА-26, взяли бы его модернизировали, новый движок, электронику. Для малой авиации самое то.
|
КА-126/226 ? не,никогда не слышал,и не хочу слышать !))) |
|
|
|
|
starfox521
Стаж: 13 лет 11 мес.
Сообщений: 827
Ratio: 31.753
57.59%
Откуда: Орел
|
| infiniti65 писал(а): |
КА-126/226 ? не,никогда не слышал,и не хочу слышать !)))
|
"Не слышал" это не значит что их не существует  Однодвигательный Ка-126 совершил свой первый полет в 1987 году. В рамках СЭВ планировалось выпускать его в Румынии. Даже выпустили 10 серийных машин. Затем бардак в Румынии, развал Союза похоронили этот проект. Двухдвигательный Ка226 поднялся в небо в в 1997. Развал Союза и "лихие 90е" здорово затормозили проект. НПО "Стрела" (г.Оренбург) и авиационное предприятие "КумАПП" (г.Кумертау) приступили к серийному производству Ка-226. В марте этого года головной серийный образец вертолета совершил первый подъем в воздух. По заключению госкомиссии, он оказался успешным. Большую поддержку программе создания Ка-226 оказывают правительство РФ, региональные администрации, правительства Москвы и Башкортостана, администрация Оренбургской области. (с) Уголок неба |
|
|
|
|
spyhunter2
Стаж: 19 лет 4 мес.
Сообщений: 666
Ratio: 7.066
Поблагодарили: 61
59.02%
Откуда: TATARSTAN
|
Вчера в живую любовался заходил на посадку на внутреннюю площадку Казанского Вертолетного завода. |
_________________
бесконечность мой единственный путь
|
|
|
|
xray26
Стаж: 15 лет 10 мес.
Сообщений: 1353
Ratio: 7.82
Поблагодарили: 7
100%
Откуда: Ставрополь
|
реально работающий вертик, у меня в городе используется каждый день практически.. молодцы, замещают двиганы!! |
|
|
|
|
|
|
