| Автор |
Сообщение |
Новости ®
Вольный ветер
Стаж: 20 лет
Сообщений: 6772
Ratio: 25.216
Поблагодарили: 13444
100%
|
В России обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров, средства от которого могут направить на поддержку эксплуатации и льготного лизинга отечественных самолетов. По предварительным вариантам, для внутренних рейсов платеж составит до 500–700 рублей, а для международных — от 1000 до 2000 рублей, сообщает «Коммерсантъ». Окончательное решение пока не принято.
Инициативу прорабатывают Минтранс, Минпромторг и «Ростех». Предполагается, что собранные средства будут распределяться через Минтранс между лизинговыми компаниями и авиаперевозчиками, чтобы компенсировать высокую стоимость первых серийных российских лайнеров.
По итогам 2025 года российские авиакомпании перевезли 81,45 млн пассажиров на внутренних линиях и 27,4 млн — на международных. При таких объемах перевозок новый механизм потенциально сможет приносить 68–84 млрд рублей ежегодно. За период с 2027 по 2030 год планируется собрать около 200–250 млрд рублей.
Одной из причин появления инициативы стала высокая себестоимость новых российских самолетов. Первые МС-21 оцениваются в 8,9–11 млрд рублей, SJ-100 — примерно в 5,4 млрд, Ту-214 — в 8,9 млрд, а Ил-114 — около 4 млрд рублей. Для сравнения, стоимость Airbus A320-200 составляет 3,4–3,6 млрд рублей, а Boeing 737-800 — 3,9–4 млрд рублей.
Часть средств предлагается направлять непосредственно авиакомпаниям. На первых этапах эксплуатации новые типы воздушных судов обходятся дороже уже освоенных зарубежных моделей, поэтому перевозчикам могут компенсировать дополнительные расходы, включая увеличенные затраты на авиатопливо.
Государство уже финансирует программу льготного лизинга. В 2023 году на поставку 63 самолетов для «Аэрофлота» выделили 175 млрд рублей из ФНБ, а летом 2026 года правительство одобрило еще 115 млрд рублей. Несмотря на это, стоимость самолетов продолжила расти: МС-21 и SJ-100 с 2023 года подорожали на 72%, а Ту-214 — почти вдвое.
Пока твердый контракт между «Аэрофлотом» и «Ростехом» предусматривает поставку 90 самолетов МС-21 в 2029–2032 годах. SJ-100 также планируется передавать авиакомпании с возможностью последующего сублизинга, а первыми эксплуатантами Ту-214 должны стать Red Wings и «Ямал».
Авторы инициативы рассматривают сбор как временную меру. После 2030 года ожидается, что рост объемов производства и возможные экспортные поставки помогут снизить себестоимость российских самолетов, а необходимость в дополнительном платеже исчезнет.
При этом пассажиры уже оплачивают отдельный инфраструктурный сбор: с сентября 2025 года с каждого авиабилета взимается 150 рублей на реконструкцию аэродромов, причем эта сумма ежегодно индексируется. ЪС 1 декабря россияне будут доплачивать за покупку смартфонов и ноутбуков — Минпромторг раскрыл ставки техсбора |
_________________
«Удивительное рядом, но оно запрещено…» (© В.Высоцкий «Дорогая передача»)
|
|
 |
Red-White 77
Стаж: 16 лет 9 мес.
Сообщений: 2710
Ratio: 98.513
100%
Откуда: из Светлого Прошлого
|
| Цитата: |
Авторы инициативы рассматривают сбор как временную меру. После 2030 года ожидается, что рост объемов производства и возможные экспортные поставки помогут снизить себестоимость российских самолетов, а необходимость в дополнительном платеже исчезнет.
|
Ни что так быстро не становится постоянным как временное  Да и кто же от таких денег откажется?  Чувствую, пассажиры будут скидываться не на вышеупомянутые пепелацы, а кому-то на новый Gulfstream  |
_________________
Делай что должен и будь что будет.
|
|
|
|
Casper
Куратор Программ
Доброе привидение
Меценат
Стаж: 15 лет 7 мес.
Сообщений: 19026
Ratio: 241.129
Раздал: 15.83 TB
Поблагодарили: 183514
100%
Откуда: Потусторонний мир
|
Это они очень круто придумали. |
_________________
Эффективное использование кнута существенно экономит пряники.
Ставить хорошие оценки пробовали? Попробуйте, может не все так плохо в этом мире? © NorthOn
|
|
|
|
KoGor
Стаж: 16 лет 2 мес.
Сообщений: 138
Ratio: 72.319
100%
|
Так пассажиры уже скидываются. Основными инвесторами проекта являются, посредством государства, все налогоплательщики.
А так шикарный план. Заплати за самолёт трижды. Первый раз на этапе проекта налогами. Потом через отдельный сбор. И, наконец, оплачивая билеты. Не авиакомпаниям же вкладываться в это. |
|
|
|
|
Minor748
Стаж: 10 лет 9 мес.
Сообщений: 626
Ratio: 1799.997
Раздал: 418.6 TB
98.05%
Откуда: Из роддома по талонам
|
А потом стой/сиди в аэропорту несколько часов, потому что твой вылет постоянно откладывают ☺️ |
|
|
|
|
Irresponsible2
Стаж: 13 лет 9 мес.
Сообщений: 61
Ratio: 1.287
0.84%
|
А в цену обычного билета изначально это всё не входило? Или бабло за билеты на кошачьи приюты шли? |
|
|
|
|
Антибиос
Стаж: 2 года 7 мес.
Сообщений: 65
Ratio: 11.075
5.56%
|
источник - Коммерсант
..
1. Новость - это событие, которое уже произошло. Если новостная заметка начинается с громкого заявления о неизбежности некоего события в будущем (экологической катастрофы, эпидемии и т.п.), это означает, что перед вами не новость, а "страшилка".
2. У новости всегда есть подробности. Их бывает мало, но они есть всегда: адрес, время события, участники, обстоятельства дела. А вот эмоций быть не должно. Эпитет - сигнал тревоги для читателя, его появление свидетельствует о нехватке фактуры.
3. Обращайте внимание на источник. Если в новостной заметке ссылки на источник нет совсем - это повод сомневаться в достоверности информации. Если издание ссылается в заметке на информацию другой газеты или новостного ресурса - не поленитесь, пойдите по ссылке и сравните.
4. Если заголовок и содержание новости не совпадают, смотрите в третий или четвертый абзац. Именно там и появляется "главный герой" (тот, ради кого она и была написана, или "заказчик"). Его мнение, скорее всего, будет оформлено прямой речью.
5. Об экспертах. Прежде чем прислушиваться к их мнению, стоит набрать в любой поисковой системе имя эксперта и проверить, имеет ли он отношение к проблемам, описанным в новостной заметке.
6. Не верьте заголовкам. Они написаны для привлечения внимания и обычно не несут серьёзной смысловой нагрузки. Зачастую заголовок противоречит содержанию.
7. Если газета уверенно сообщает о событии, но все опрошенные участники не комментируют его или отрицают, это повод подозревать издание в публикации "слива" - непроверенной информации, слухов, которые вбрасываются с определённой целью.
8. От себя: Не читайте новости в новостных порталах или печатные издания где более 60-80% контента это желтизна, фейки и небылицы. |
|
|
|
|
Prodif
Стаж: 17 лет 5 мес.
Сообщений: 470
Ratio: 71.679
Поблагодарили: 433
100%
|
Пусть идут лес валить за Уралом. |
|
|
|
|
corsair2007
Стаж: 16 лет
Сообщений: 133
Ratio: 10.512
100%
|
"Одной из причин появления инициативы стала высокая себестоимость новых российских самолетов" - "мы строили, строили и наконец построили". Вместо того, чтобы разбираться с причиной этого и помогать производителям, проблема тупо перекладывается на народ. Но он и так уже помогает отечественным автопроизводителям, готовится поднимать налогом отечественную электронику и т.д. Причем как всегда это "временная мера". |
|
|
|
|
jonson123
Стаж: 14 лет 10 мес.
Сообщений: 123
Ratio: 1.972
0.63%
|
Каждая копеечка, которая случайным образом попала в карманы обычных граждан, должна быть изъята к вящей славе участников списка Форбс. |
|
|
|
|
goldberg85
Стаж: 17 лет
Сообщений: 264
Ratio: 71.395
100%
Откуда: в хлебе дырочки?
|
Как там утильсбор поживает? Норм подняли бабла на его внедрении и последующем повышении? Отечественный автопром уже вышел в мировые лидеры? Вот сейчас введут сбор на электронику в целях поддержки отечественного производителя (кто они и где они?), думаю продажи после этого взлетят ракетой и отечественный производитель задушит хуавей и сяоми одним махом. Вообще мне нравится эта инициатива, но надо ее доработать, собирать не жалкую тысячу, а как с автомобилями по тем же самым таблицам |
_________________
Многие дела нашей партии и народа будут извращены и оплеваны прежде всего за рубежом, да и в нашей стране тоже. Сионизм, рвущийся к мировому господству, будет жестоко мстить нам за наши успехи и достижения. Он все еще рассматривает Россию как варварскую страну, как сырьевой придаток. И мое имя тоже будет оболгано, оклеветано. Мне припишут множество злодеяний.
И.В. Сталин
|
|
|
|
FromChaose
Только чтение
Стаж: 9 лет 11 мес.
Сообщений: 322
Ratio: 109.208
Поблагодарили: 2145
100%
Откуда: Moscow, Russia
|
Prodif писал(а):  | Пусть идут лес валить за Уралом. |
Его уже не валить надо, а сажать... |
_________________  |
|
|
|
EDV64
Стаж: 15 лет 8 мес.
Сообщений: 313
Ratio: 717.198
Раздал: 370.1 TB
100%
|
Уже давно было задумано, просто решили придержать до послевыборов |
|
|
|
|
kroser71
Стаж: 1 мес. 29 дней
Сообщений: 17
25%
|
Дык это, а продать что-то чтобы купить что-то.... |
|
|
|
|
vdv5549
Стаж: 15 лет 2 мес.
Сообщений: 74
Ratio: 112.197
100%
|
Что-то мне подсказывает, что в ближайшем будущем появится ещё парочка-тройка каких-нибудь "временных" налогов ... |
|
|
|
|
|
|
