Катастрофа АН-124 ...10 лет спустя (2007) TVRip

Катастрофа АН-124 ...10 лет спустя / (2007) TVRip

---

Русское название: Катастрофа АН-124 ...10 лет спустя
Год выпуска: 2007
Жанр: Документальный

Описание фильма:
Одна из 4х катастроф ВТС типа Ан-124 и Ан-124-100, с самым большим количеством жертв и разрушений на земле произошла 5 декабря 1997 г в Иркутске. Самолет ВТА РФ 224 эскадрильи Ан-124 RА-82005 (cn 01-07) при взлете с заводского аэродрома ИАПО Иркутск-2, который доставлял два Су-27УБК на борту для ВВС Вьетнама, упал на жилой дом едва оторвавшись от ВПП. В огненном аду погибло 72 человека. Фильм посвящен освещению и анализу причин, приведших к очередной, но столь масштабной катастрофе самолета АНТК им. О.К. Антонова, превзошедшей даже грандиозные разрушения, причиненные в результате катастрофы Ан-124-100 ( cn 07-02 ) RA-82069 в Турине годом ранее. Свидетели, пострадавшие, непосредственные участники ликвидации последствий тяжелого летного происшествия, руководство МЧС и представители следственной группы повествуют о хронологии самой грандиозной авиакатастрофы , связанной с деятельностью АНТК им. О.К. Антонова (среди них - аварии пассажирского Ан-10, ВТС Ан-12 и Ан-140) и предприятий, некогда задействованных в производстве Ан-124 (заводы Ависастар (Ульяновск) и Авиант (Киев) и двигателистов ОАО «Мотор Сич» (Запорожье)). В фильме рассматриваются различные версии - начиная от ошибки экипажа, и заканчивая отказом 3-х двигателей Д-18Т 1 серии производства ОАО «Мотор Сич»- печально известного огромным количеством отказов и низкой культурой сборки. Это было в очередной раз доказано недавним инцидентом с этим типом ВТС в Ашхабаде и Индии. Несмотря на недобрую славу, закрепившуюся за ЛА, разработанными в АНТК им. О.К. Антонова и силовыми установками ОАО «Мотор Сич», в составе ВВС РФ находятся в летной или не летном состоянии порядка 24 самолетов Ан-124 и Ан-124-100, девять - в составе АК «Волга- Днепр», восемь в составе АК «Полет», семь - в составе Авиалиний Антонова, два - в Ливийских Транспортных Авиалиниях и один - в АК «Максимус», Этим машинам нет замены - не существует российского аналога, а альтернативный С-5В запрещен к коммерческому применению. Из вышеперечисленных самолетов некоторые активно эксплуатируются в целях военных и для коммерческих перевозок, исчерпывая и без того малый остаточный ресурс планеров, узлов и агрегатов и крайне не надежных двигателей Д-18Т, подвергая опасности жизни людей как на земле, так и в воздухе.

Режиссер: Татьяна Кузнецова
Актеры: Очевидцы, спасатели

Продолжительность: 00:39:03
Перевод: Оригинальный русский

Видеокодек: Xvid
Битрейт видео: ~1137 Кбит/с
Размер кадра: 512 x 384
Качество видео: TVRip
Аудиокодек: MP3
Битрейт аудио: 44.1 кГц, 2 канала, ~103 Кбит/с

Скриншоты:


Время раздачи: с 16.00 до 23.00

Ага, топливные фильтры обмерзли и усе - ..опа (а топливо где заливали?).Нех на МС гнать.
Джинса ...ля.

Вот уроды (с).

как только Россия начала продвигать свои двигатели (еще несертифицированные) на АНы вместо запорожских - сразу достали из архива , так называемый компромат. Зачем давать политическо окрашенный анонс фильма. Пусть зрители сами выносят оценку случившегося, тем более половина смотрящих - дилетанты в этой сфере, а ярлыки можно сейчас понаставить любой технике из бывшего СССР - хотя в мире подобных машин нет

У кого осталось еще дайте пожалуйста качнуть. Заранее спасибо.