В России началось производство высокотехнологичных двигателей для автомобилей

«Автотор» запустил новый завод по производству электродвигателей в Калининграде, который был построен в рамках специнвестконтракта между компанией, правительством Калининградской области и Минпромторгом РФ. Завод рассчитан на выпуск до 60 тыс. электромоторов в год.


«Завод по производству электродвигателей создан в рамках исполнения обязательств по специальному инвестиционному контракту между Министерством промышленности РФ, правительством Калининградской области и ООО „Автотор холдинг“, предусматривающему создание в регионе кластера автокомпонентов. <...> В линейку производимой продукции входят электродвигатели мощностью от 23 кВт до 140 кВт для различных видов легкового электротранспорта», — заявили на «Автоторе».


Производство тестовой партии электромоторов уже началось. В будущем площадка планирует расширить линейку электродвигателей моделями для малого электротранспорта, подъемной техники и лодочного транспорта.

Кроме того, на заводе появится специальное оборудование по сборке электрической силовой установки 3 в 1 — с электродвигателем, редуктором и инвертором.

Источник

На форуме «Технопром» представили дирижабль-беспилотник

И куда эти двигателя ставить будут? На буханки?

niksv1 писал(а):

И куда эти двигателя ставить будут? На буханки?

на ладу)

Когда там уже Дуюнов разродится со своими электродвигателями

1 - качество и надёжность.
2 - цена.
без адекватного второго пункта - первый уже не узнаем.
просто это может не выйти за рамки тестов и каких эксклюзивных погрузчиков.
+
на всё это нужны батареи LiFePO4 - их производят в России?

!

Поддержка Калининграда.Это,конечно,не плохо........

А это точно электродвигатель? или он сразу с системой зарядки аккумуляторов идёт? ну чтоб прицепом не возить

BATMAH писал(а):

Влад_и_Кавказ писал(а): karim_kumbosar писал(а): asdfzxcv1 писал(а): построен на клочке земли в Европе? А разве этот "клочок" не Россия? Или он меньше Россия? Помимо экономической, есть ещё политическая и физическая безопасность. Или действительно надо объяснять почему танки в годы ВО строили на Урале? Гитлер захватил Европу за полтора-два месяца.

не захватил, а объеденил в соответствии с планом ) они там даже и не думали воевать против него, а наоборот всячески ему помогали. кто то пытался сопротивляться по мелочи, но в целом вся европа с радостью к нему примкнула.

Отверточная сборка китайавтомото. Локализация блин

dvadzatka3 писал(а):

у нас столько нефти, что лучше бы атмосферники трехлитровые начали делать

Не знаю, где "у вас" много нефти, а в России нефти, подходящей для бензина, мало, и находится она там, где добывать её очень сложно и дорого. А проблем с электричеством в России нет. Это раз. А два — в России и так слишком холодный климат, а значит, и плохая экология из-за необходимости жечь топливо для обогрева, и не нужно ещё больше портить её мощными бензиновыми двигателями! Жечь газ на ТЭЦ всё равно придётся для обогрева, так пусть при этом вырабатывается электричество для электродвигателей.

modular писал(а):

Отверточная сборка китайавтомото.

Расскажите нам что такое производство и полный цикл производства. А так же что упоминается в статье?
"Отвёрточной сборкой из Китая" называют то, что при минимуме усилий можно собрать и наклеить свою марку. Например, заказать собранный двигатель и обвесить его проводами.
Про это нет ни слова в статье.

dimitriy7 писал(а):

А проблем с электричеством в России нет.

Если прежними темпами будем развиваться, то нужно уже сейчас думать о разных способах генерации электроэнергии. Более того, впервые в нашей истории в этом году летний пик потребления обошёл зимний.

Надеюсь всё будет ок, но вроде во всём мире застой по электромобилям

asdfzxcv1 писал(а):

Почему он не посторен на Урале или в Сибири? Зачем он построен на клочке земли в Европе?

Чтобы после развала страны (очень этого не хочу) возможно было сохранить инвестиционный и человеческий капиталы. Грамотный менеджмент это всегда просчитывает, даже в США, Швейцарии, Германии и т.п. политически-благополучных странах.

Ремоторизация автопарка Калининграда
Ремоторизация — проект Щербакова для автопарка Калининградской области по модернизации бензиновых авто до электромобиля.

Ориентировочная цена услуги СТО замены ДВС и коробки передач на электрокомплект — 1т. евр. Сам электрокомплект, электродвигатель, АКПП (редуктор), тяговые батареи предполагается оплачивать дополнительно. С учётом падений цен (2024 год) на нормальные китайские автомобили, проект Щербакова носит экспериментальный характер отработки технологии и подготовки нормативно-правовой базы. При «правительстве» Калининградской области создана рабочая группа. Губернатор утвердил план мероприятий по ремоторизации в рамках пилотного проекта.[36]

Щербаков: «Мы предложили правительству — и оно нас поддерживает — сделать для всей отрасли 150 тысяч электрических двигателей разной размерности и систем управления к ним. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома. Такой потребности в новых электромобилях, конечно, пока не будет.

Поэтому мы будем выпускать электрокомплекты, чтобы заменять старый ДВС вместе с коробкой передач на новый электрический у машин, которые уже находятся в эксплуатации».[37]

Летом 2024 года губернатору Алексею Сергеевичу Беспрозванных был продемонстрирован первый «ремоторизированный» автомобиль.[38]

Нашел причину, почему именно в Калининграде.

dimitriy7 писал(а):

dvadzatka3 писал(а): у нас столько нефти, что лучше бы атмосферники трехлитровые начали делать Не знаю, где "у вас" много нефти, а в России нефти, подходящей для бензина, мало, и находится она там, где добывать её очень сложно и дорого. А проблем с электричеством в России нет. Это раз. А два — в России и так слишком холодный климат, а значит, и плохая экология из-за необходимости жечь топливо для обогрева, и не нужно ещё больше портить её мощными бензиновыми двигателями! Жечь газ на ТЭЦ всё равно придётся для обогрева, так пусть при этом вырабатывается электричество для электродвигателей.

Похоже, от ископаемых энергоносителей стали отходить. К чему? Это ещё большой вопрос. Возможно к водородной энергетике. Снега в России много (шутка, гораздо выгоднее производить водород, как побочку от природного газа). Что касается водородных двигателей как таковых, видимо от них отказались как от тупиковой ветви, учитывая некоторые всплывшие сложности, но вот от промышленной переработки в электроэнергию...

Я тут подумал, чисто теоретически, а что если Калининград возьмет и объявит себя независимым государством. Пару дней накачки населения, затем несколько взводов без знаков различия вылезают там и сям, сразу референдум и опаньки, это уже часть Германии. (где-то это уже было). Наши корабли сразу заворачивают обратно, так как "вас тут не звали". И все, он ведь в этой европейской жопе сразу исчезнет. Как мы его доставать от туда будем?
Насколько это вообще умно, выносить значимую часть инфраструктуры в такое "сейсмически активное" место? Случись что, мы ведь сразу потеряем и Калининград и Приднестровье.