В России началось производство высокотехнологичных двигателей для автомобилей

«Автотор» запустил новый завод по производству электродвигателей в Калининграде, который был построен в рамках специнвестконтракта между компанией, правительством Калининградской области и Минпромторгом РФ. Завод рассчитан на выпуск до 60 тыс. электромоторов в год.


«Завод по производству электродвигателей создан в рамках исполнения обязательств по специальному инвестиционному контракту между Министерством промышленности РФ, правительством Калининградской области и ООО „Автотор холдинг“, предусматривающему создание в регионе кластера автокомпонентов. <...> В линейку производимой продукции входят электродвигатели мощностью от 23 кВт до 140 кВт для различных видов легкового электротранспорта», — заявили на «Автоторе».


Производство тестовой партии электромоторов уже началось. В будущем площадка планирует расширить линейку электродвигателей моделями для малого электротранспорта, подъемной техники и лодочного транспорта.

Кроме того, на заводе появится специальное оборудование по сборке электрической силовой установки 3 в 1 — с электродвигателем, редуктором и инвертором.

Источник

На форуме «Технопром» представили дирижабль-беспилотник

Почему он не посторен на Урале или в Сибири?
Зачем он построен на клочке земли в Европе?

asdfzxcv1 писал(а):

построен на клочке земли в Европе?

А разве этот "клочок" не Россия?
Или он меньше Россия?

karim_kumbosar писал(а):

asdfzxcv1 писал(а): построен на клочке земли в Европе? А разве этот "клочок" не Россия? Или он меньше Россия?

Правда стоит объяснять элементарные вещи?...

asdfzxcv1 писал(а):

Почему он не посторен на Урале или в Сибири? Зачем он построен на клочке земли в Европе?

Это специальная экономическая зона. Там меньше налоги и есть послабления. Точно так же, как и на острове Русский. Там как раз обитают компании из Урала. Есть прочие подобные места, раскиданные по России, но эти два самые популярные.

Spamyk писал(а):

Правда стоит объяснять элементарные вещи?...

Стоит. Прогресс многого достиг, но пока нет псиников, читающих мысли.

karim_kumbosar писал(а):

А разве этот "клочок" не Россия? Или он меньше Россия?

Это особая часть России, так как это полуэксклав - отдельно от основного государства, но с выходом к морю. В таких условиях особо не поразвиваешься, если нет торговли или туризма, иначе требуются большие затраты, усилия.

Abra--Kadabra писал(а):

Spamyk писал(а): Правда стоит объяснять элементарные вещи?... Стоит. Прогресс многого достиг, но пока нет псиников, читающих мысли.

Как всё плохо

karim_kumbosar писал(а):

asdfzxcv1 писал(а): построен на клочке земли в Европе? А разве этот "клочок" не Россия? Или он меньше Россия?

Помимо экономической, есть ещё политическая и физическая безопасность. Или действительно надо объяснять почему танки в годы ВО строили на Урале?

Влад_и_Кавказ
Да не переживайте вы так. Там такие соседи, что в случае полномасштабного военного конфликта электродвигатели никому не понадобятся ещё много десятков лет, а быть может и вообще никогда.

Влад_и_Кавказ писал(а):

Помимо экономической, есть ещё политическая и физическая безопасность. Или действительно надо объяснять почему танки в годы ВО строили на Урале?

Здравый смысл. Так в том то и дело, что это ширпотреб. Танки, самолёты и агрегаты к ним - это однозначно на Урале. А вот элетродвигатели для легковушек можно где угодно. А с повесточкой в ЕС они могут закупить наши прекрасные электродвигатели - вот и экспорт высокомаржинальных товаров. Торговля, хоть и идёт через фирмы-прокладки, но она не остановилась.

Физическая безопасность. Можно оградить колючкой Калининградскую область, поставить танки на границе, но это не работает. Будут только возгласы, и справедливые, об ограничении свободы. При этом самим жителям это не добавит безопасности, если туда военные из НАТО зайдут демократию увеличивать.

Политическая безопасность. Раньше была Прибалтика, как витрина СССР. Сейчас Калининград - это витрина России. Опять плюс.

Влад_и_Кавказ писал(а):

karim_kumbosar писал(а): asdfzxcv1 писал(а): построен на клочке земли в Европе? А разве этот "клочок" не Россия? Или он меньше Россия? Помимо экономической, есть ещё политическая и физическая безопасность. Или действительно надо объяснять почему танки в годы ВО строили на Урале?

Гитлер захватил Европу за полтора-два месяца.

🐷🤣🤣🤣😂

asdfzxcv1 писал(а):

Почему он не посторен на Урале или в Сибири? Зачем он построен на клочке земли в Европе?

Я ради любопытства поинтересовался, что такое "Автотор" Оказалось, что это именно калининградское предприятие, то есть "все совпадения неслучайны") Да и производство нестратегическое, так что вряд ли им есть смысл лезть за Урал, удорожая логистику и, соответственно, себестоимость производства изделий.

asdfzxcv1 писал(а):

Да и производство нестратегическое, так что вряд ли им есть смысл лезть за Урал, удорожая логистику и, соответственно, себестоимость производства изделий.

А чё медь в калининграде добывают? Я то думал на урале

у нас столько нефти, что лучше бы атмосферники трехлитровые начали делать

modular писал(а):

asdfzxcv1 писал(а): Да и производство нестратегическое, так что вряд ли им есть смысл лезть за Урал, удорожая логистику и, соответственно, себестоимость производства изделий. А чё медь в калиненграде добывают? Я то думал на урале

Это что, про игру "Цивилизация", строить производства поближе к ресурсам?) Если есть давным-давно налаженные поставки, то нестратегическому предприятию нет никакой необходимости тратить огромные средства на создание новых производств в другом конце страны.