Чем лучше смазывать кулеры?

Ребята Смазал вчера Кулер WD-40 Какие последствия после этого?
+ Кулер перестал шуметь
- Боюсь что Вд Растворит мамку или еще что.
- Воняет из всех систем охлождения хотя смазал маленький кулер на видюхе.

Хочу услышать если какие последствия после этого и к чему это может привести?

Ps знаю что вдшка испаряется.

radik756 писал(а):

Ps знаю что вдшка испаряется.

Она не смазка (щас поналетят, скажут "ты чо" - не слушай их)). А смазывать кулер, думаю, особого смысла нет - лучше выкинуть.

Прочитай состав. WD-40 это керосин с ароматизатором. Попав в щели (трещины) пластика, раздвигает их, и куски отваливаются (лет 20 назад зонтик почистил - ручка отвалилась).
Смазывать лучше моторным маслом (типа Castrol 10W-30). Некоторое время поработает.

На пол года хватает если смазать маслом для швейных машинок, но желательно использовать более густые варианты, т.к. при нагреве масло будет "выжиматься" из мест трения.

WD - это не смазка, шуметь перестало на некоторое время потому, что всё-таки какая-никакая жидкость. Она, конечно, испаряется, но достаточно медленно, поэтому вонять будет ещё долго. Так что промой спиртом (водкой) и смажь густым маслом (я использую трансмиссионное - достаточно густое и устойчивое к нагреву) или попробуй графитовую смазку.

Всегда разбираю кулера, вычищаю старую смазку с пылью, иногда, когда есть под рукой - даже спиртом чищу. Потом мажу вал и втулку литолом, собираю, если есть резиновая накладка со стороны контрошайбы - мажу туда под завязку литола, чтобы самособой смазывалось потихоньку. Работает.
Рекорд работы на одной такой смазке - 1.5 года.

мазал все время wd-40... спасибо что предупредили

Спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Большое)

Добавлено спустя 21 секунду:

С праздником всех.

Nechapai писал(а):

WD - это не смазка, шуметь перестало на некоторое время потому, что всё-таки какая-никакая жидкость. Она, конечно, испаряется, но достаточно медленно, поэтому вонять будет ещё долго. Так что промой спиртом (водкой) и смажь густым маслом (я использую трансмиссионное - достаточно густое и устойчивое к нагреву) или попробуй графитовую смазку.

Для чего интересно были созданы графитовые бомбы?

Vasikon писал(а):

Прочитай состав. WD-40 это керосин с ароматизатором. Попав в щели (трещины) пластика, раздвигает их, и куски отваливаются (лет 20 назад зонтик почистил - ручка отвалилась). Смазывать лучше моторным маслом (типа Castrol 10W-30). Некоторое время поработает.

??????????????????
Если вам впарили в магазине такой состав(керосин) то это не значит что это есть натуральный продукт.
А вообще откуда такая иноформация?

Ну а про зонтик вообще весомый аргумент.

Паспорт безопасности (обязательный документ в США) дает такие сведения о продукте:

50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель, двуокись углерода;
15 % — минеральное масло;
10 % — инертные ингредиенты.

А смазывать кулера нужно маслом либо густыми смазками (литол, для шрусов, да хотя бы салидол, графитка)
либо (мне больше нравится) маслом (автомобильное, трансмиссионное, для швейных машин)

Как-то было тоже чинил кулеры с помощью WD-40. Эффект держался недолго, потом снова начинало шуметь.
Потом на практике опытный сисадмин научил меня правильно смазывать кулеры.
Надо кулер разобрать, на несколько часов положить в баночку из-под сметаны или плавленного сырка и залить бензином "калоша". У него самого была хитрая ядреная смесь с ксилолом и толуолом. Но бензин "Калоша" подходит идеально. Спирт, тем более, водка, категорически не подходит.
Надо периодически покачивать баночку. Потом высушить безворсовыми салфетками и струей сжатого воздуха.
Потом надо напихать в подшипник графитовую смазку или Литол или Циатим. Жидкое машинное масло не подходит! Потом надо заклеить нишу, где стоит подшипник скотчем.
Дешевые китайские кулеры лучше не чинить, а выбрасывать - в них стачивается обойма подшипника, все равно будет шуметь и вибрировать.

Fedor.P писал(а):

Как-то было тоже чинил кулеры с помощью WD-40. Эффект держался недолго, потом снова начинало шуметь. Потом на практике опытный сисадмин научил меня правильно смазывать кулеры. Надо кулер разобрать, на несколько часов положить в баночку из-под сметаны или плавленного сырка и залить бензином "калоша". У него самого была хитрая ядреная смесь с ксилолом и толуолом. Но бензин "Калоша" подходит идеально. Спирт, тем более, водка, категорически не подходит. Надо периодически покачивать баночку. Потом высушить безворсовыми салфетками и струей сжатого воздуха. Потом надо напихать в подшипник графитовую смазку или Литол или Циатим. Жидкое машинное масло не подходит! Потом надо заклеить нишу, где стоит подшипник скотчем. Дешевые китайские кулеры лучше не чинить, а выбрасывать - в них стачивается обойма подшипника, все равно будет шуметь и вибрировать.

Хочу попробовать, и как эффект?

Так и не нашёл что искал, поэтому имею что сказать.

Я с компьютерами со времен 286-х, матричных принтеров и винчестеров по 40 Мб!
Это я к чему :

ВАЗЕЛИНОВОЕ МАСЛО! Или вазелин. Ищите в ближайшей аптеке. Цена вопроса как правило смешная, а хватает на несколько лет.

Как это было для направляющих принтера.
(Если обычным, то густеет и налипает пыль.)

И особенно для кулеров!
Десятки кулеров смазывал. И работают. И не просят потом. Редко какие. Повторно мазал. ДАЖЕ НА ВТУЛКАХ а не на подшипниках!!!

Так что купите в аптеке. Заодно шприц. Один или два. Иглу обточите на наждаке. Оставьте короткий носик. И заправьте. Один дома, один на работе. Кому петли смазать, нарвавшись на кофе, а кого в долги вогнать

Проверено годами!

Для справки: почитайте св-ва вазелиновых масел в нете. И о том, что это был стратегический продукт для России 19-го века ?(вроде).

Ремонт и профилактика вентиляторов(PC-cooler) для компьютера



Правильная смазка для этого дела силиконовая или масляно-графитовая. Правда я себе в жужащий кулер налил обычного бытового. Пока работает как новый. Ну а потом поставлю новый. Корпусному на 120 мм цена приблизительно 10$.