Электрический автомобиль Tesla Model S P85D совершает рекордный по дальности пробег на одном заряде аккумуляторных батарей

Некто Бьерн Ниланд (Bjorn Nyland), владелец электрического автомобиля Tesla Model S P85D из Дании, совместно со своим другом Морганом Тoрволтом (Morgan Torvolt), установили новый мировой рекорд по дальности поездки на серийном электрическом автомобиле на одном заряде его аккумуляторных батарей. Согласно информации от World Record Academy, автомобиль выехал из города Rodekro, Дания, и вернулся туда же, проделав путь, длиной 728.7 километра (452.8 мили), благодаря чему этот рекорд удостоился чести быть занесенным в Книгу мировых рекордов Гиннеса.

Читать полностью на DailyTechInfo.Org » Электрический автомобиль Tesla Model S P85D совершает рекордный по дальности пробег на одном заряде аккумуляторных батарей

И чо теперь? надо бежать и кричать круто? Пока заряд аккумуляторов не составит 15 минут, хотя бы до 90% своей емкости... Мы так и будем сидеть на нефтяных тачках))) Ибо приоритет, заправил за 5 минут и поехал дальше.

При том что средний пробег в день составляет около 50км, про зарядку у Теслы можно неделю точно не вспоминать. А это уже не ежедневный гемор с поиском розетки.

При том, что после любой аварии тесла снимает авто с гарантии и обслуживания из-за чего его ни починить, ни зарядить, ни продать нельзя.

Chas0vshik писал(а):

При том, что после любой аварии тесла снимает авто с гарантии и обслуживания из-за чего его ни починить, ни зарядить, ни продать нельзя.

Небольшое уточнение, при сработке подушек безопасности.

мой бензиновый на 40 км\ч тоже рекордно мало потребляет. правда в голову не приходило из за этого ехать 5 тыс километров..

Chas0vshik писал(а):

При том, что после любой аварии

Пока они де факто монополисты (доля остальных существенно ниже) - имеют право диктовать любые свои условия.
А вообще электромобили - тупиковая ветвь, тем более "чисто электромобили, не гибридные". Отомрут они. На смену ДВС прийдут совсем иные типы. Пока из самых перспективных вижу на топливных элементах.

когда то об этих машинах, о этой технологии говорили ещё в двухтысячных, мало кто верил, разрабатывалась технология, велись исследования и вот мы сейчас получили реальную недорогую машину, причём выглядящую очень даже не плохо, которая не загрязняет воздух и быстро едет.

http://www.teslamotors.com/

bhaktalesha писал(а):

которая не загрязняет воздух

Изучите производство аккумуляторов (учитывайте, что аккумуляторы десятилетиями не служат)
Изучите как добывается электричество - бОльшая часть в мире добывается путем сжигания угля... очень "чистое" производство я вам скажу...
Продолжать? Что же все защитники электромобилей однобоко всё видят... игнорируют видеть картину полностью...

DalaiAlex писал(а):

При том что средний пробег в день составляет около 50км, про зарядку у Теслы можно неделю точно не вспоминать. А это уже не ежедневный гемор с поиском розетки.

По городу ее полного заряда хватит на 2-3 дня. Если до работы и обратно ездить к примеру. Стояла у нас такая в тюненге, салон перешивали, спрашивали хозяина, что да как. Ночь на зарядке день по городу хватает, не более с его слов. Машина чисто понты ака престиж, даже за город толком не съездить (по крайне мере у нас). Я на своей летом просто прыгнул в свою и доехал до Сочи из Москвы за 20 часов, нон стоп. Три раза заправлялся. С этой машиной мне бы нужен был ака привал по 28 часов если заряжать от 220в розетки. Один час зарядки от розетки 220в заряжает авто на поезду в 14км. Естественно можно учесть факт того что там стоят липошные акумы и емкость в 85кВт ч колосальная. т.к. они могут отдать это напряжение за час так и вобрать его... Но в нашем мире физика еще существует, а тем более найти такую розетку можно только на ядерной станции)))) В итоге в лучшем случае если найти питание в 400в с выдачей 22кв, даже в этом случае зарядка будет часов 5... где за 4 емкость будет порядка 90% а дальше будет выравнивание аж час а то и два.... Кароче ну нафиг такие тачки ))))))) Время дороже...

tabletka99 писал(а):

Время дороже...

лол, и поэтому вместо самолета решили ехать 20 часов на авто.

Добавлено спустя 4 минуты:

trixyz писал(а):

tabletka99 писал(а): Время дороже... лол, и поэтому вместо самолета решили ехать 20 часов на авто.

То, что без инфраструктуры смысла в них нет и так понятно, но все равно местные комментаторы звучат так:
"Зачем нам авто, у нас ж дорог еще нету"

Электромоторы на машине далеко не выход из ситуации,это всего лишь реклама,чтобы люди впуливали в их машины бешеные деньги за какой-то там престиж.Хоть кто нибудь сейчас занимается улучшением КПД двигателей на обычном топливе?Максимум,что можно позволить,так это гибрид,на электричестве далеко не везде будешь ездить,в крайнем случае его нельзя возить запасом,например как канистру бензина.У нас в такую машину умельцы бы забили двс от тойоты,хотя кому она нафиг нужна эта тесла.

так практически любой производитель авто снимает с гарантии при дтп.
отремонтировать можно все, и у оффициалов также, но уже за свой счет.

как бы не хотели бензиноделы продолжать нюхать бензин,
через пару десятилетий его уже будет не найти в свободной продаже

смиритесь, дети мои

Learnuc писал(а):

как бы не хотели бензиноделы продолжать нюхать бензин, через пару десятилетий его уже будет не найти в свободной продаже смиритесь, дети мои

лол скамейкер?